2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程

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石墨烯产业发展将进入快车道 助力新能源车快速发展

宁波中车新能源科技有限公司和中科院宁波材料所联合研发的石墨烯改性高能量密度锂离子超级电容器，日前通过了宁波市经信委组织的新产品鉴定。该类产品经用户使用，反映良好，主要技术性能符合使用要求，具备了批量投放市场的能力。专家认为，产品单体容量达17KF、能量密度达到20Wh/kg以上、功率密度接近8kW/kg，技术水平达到国际领先水平。

发表于：2017/12/3

传苹果自行研发电源管理IC由台积电生产

全球晶圆代工龙头台积电将强化与大客户苹果（Apple）的关系，将协助苹果研发、生产可左右iPhone省电性能的“电源管理IC”。据关系人士透露，苹果最快在2018年会将iPhone所需的电源管理IC部分或是最高一半转为自行研发，而台积电除将协助研发之外，也将独家生产苹果自行研发的电源管理IC。另一名关系人士指出，苹果目前确实正在研发电源管理IC，不过研发时程未定，可能会延至2019年。

发表于：2017/12/3

一种基于超高频RFID的无线无源压力传感器

电力设备在长期运行中，受环境影响，可能会发生失压、形变现象。针对这种现象，设计了一种基于UHF RFID的无线无源压力传感器，能够在不接触电力设备的情况下获得设备的表面压力信息。基于UHF RFID的压力传感器标签主要由阻抗自适应RFID芯片、UHF 频段RFID偶极子天线、金属极板和支撑弹簧构成。电力设备的形变会导致安装在设备上的金属极板与偶极子天线的相对位置变化，导致RFID天线的阻抗变化，RFID芯片内部会通过自动调节输入阻抗电容以匹配RFID天线阻抗的变换。通过检测RFID芯片内部匹配阻抗的电容值，可以推出电力设备的形变情况，形成一一对应的关系，从而实现无线无源压力传感功能。

发表于：2017/12/2

基于AAR模型的听觉诱发中潜伏期反应特征提取

针对听觉刺激诱发的脑干中潜伏期反应（MLR）信号的非平稳特性，采取计算其自适应自回归（AAR）模型系数的方法进行特征提取，实现不同注意状态的分类。首先对采集的MLR数据进行去噪预处理，然后结合相对误差方差（REV）准则分别进行卡尔曼滤波和最小均方误差自适应算法估计其AAR模型参数。利用支持向量机对两种估计方法的特征参数分别进行分类。最后根据最大互信息和分类结果进行比较，最小均方误差自适应算法估计AAR模型系数的分类正确率达到77.45%，最大互信息值为0.3011，其效果优于卡尔曼滤波算法。

发表于：2017/12/2

这个艾滋“零号病人” 被误传了近30年

12月1日是世界艾滋病日，人们不禁要问，谁是世界上第一个得艾滋病的人？艾滋病“零号病人”又是谁？

发表于：2017/12/1

波音787天线布局太夸张？汽车天线复杂度正逐步接近

汽车上的阵列天线越来越多，例如各种蜂窝频带、Wi-Fi、甚至5G及其MIMO要求，V2V（车辆到车辆），雷达（77GHz等）等。自身的移动性更是增加了设计难度。就射频需求和约束而言，自主驾驶车辆的天线设计和布局，将变得更像飞机设计。

发表于：2017/12/1

汽车OEM：我们需要支持4K/8K视频的下一代高速串行链路

当今，汽车中的自动驾驶，或环视方案，需要的摄像头越来越多，车外的摄像头和车内驾驶员位置显示屏之间的信号传输，成了需要解决的一个大问题；另一方面，随着视频分辨率的提升，信息娱乐系统对带宽的要求剧增。

发表于：2017/12/1

科再奇教你把无人车变成蝙蝠侠坐骑

很多关于自动驾驶的讨论，其聚焦点都是把汽车作为一种交通方式，但随着自动驾驶汽车逐步成为现实，我们必须意识到，汽车也是一个新型消费空间。事实上，对很多问题，如自动驾驶汽车设计、乘客间互动以及“司机变乘客”后会做什么，我们的考虑还远远不够。从这个维度来讲，自动驾驶是目前最强的游戏规则颠覆者，因为它提供了一套全新的平台，让创新从车内设计及娱乐系统延伸至拯救生命的安全系统。

发表于：2017/12/1

解码英特尔RSS模型 l 有它自动驾驶才能上路

我们认为责任敏感安全（RSS）模型是一种催化剂，它能够推动行业组织、汽车制造商和监管机构进行跨行业讨论。自发布以来，我和该模型的合著者们都收到了广泛肯定，但与此同时还存在一些问题，我们的初衷就是将这些问题一一攻克。

发表于：2017/12/1

滴滴在美叫不到车，目前已经暂停服务

滴滴已停止其在美国拉斯维加斯、加州、纽约等多个城市下线服务。对此滴滴方面回应称，滴滴和Lyft 双方App升级后，目前已经暂停了服务。“如果用户有跨国出行需求，我们鼓励用户下载使用合作伙伴的app。

发表于：2017/12/1