头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 科学家研发用于生物医学和软机器人的3D打印硅橡胶结构 使用由液体和固体形式的硅氧烷形成的糊状油墨，北卡罗莱纳州立大学的研究人员已经能够3D打印灵活多孔的硅橡胶结构。该技术可用于生物医学和软机器人。 发表于：2017/7/19 生物医疗材料与3D打印技术完美集合 生物医用材料指的是用于医疗上能够植入生物体或与生物组织相结合，而对生物体组织不会产生不良影响的材料。3D打印技术，即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，配合机械制造和材料科学，使材料在液态或是气态时直接固化成所需结构。 发表于：2017/7/19 关于自动驾驶的道德伦理，VR技术可以实现吗？ 据外媒报道，德国研究人员在《行为神经科学前沿》杂志(Frontiers in Behavioural Neuroscience)发表了一项研究，即利用虚拟现实使无人驾驶汽车运行合乎伦理道德。 发表于：2017/7/19 丰田合成研发车头灯LED 丰田合成株式会社研发了旗下首款车头灯发光二极管。据其内部测试评估，这类LED的亮度及低能耗表现已达到全球一流水平。这类车头灯LED的亮度可达2300 lm，可用于双功能系统，其特点是可从单一光源分别产生近光与远光。 发表于：2017/7/19 韩废除电池慢速充电所需时间规定 两企或成最大受益者 据韩媒报道，韩国政府废除电动车电池慢速充电所需时间规定后，阻挡了中国比亚迪(BYD)电动汽车在韩销售的最大绊脚石或将被移除。 发表于：2017/7/19 插电式混动的过渡阶段已经进入倒计时 插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电。 发表于：2017/7/19 一种新模式在动力电池行业悄然“走红” 近期，四则堪称为标志性的事件震惊动力电池行业，“四面来风”催生的生态圈风口正在形成，以建立生态系统为核心的产业布局或就此拉开大幕，一场席卷动力电池行业的新模式正在诞生。 发表于：2017/7/19 特斯拉高层再发震荡 CTO将离开特斯拉 据悉，作为SolarCity的联合创始人兼首席技术官，该公司被特斯拉收购后，彼得·赖夫转而在特斯拉负责太阳能屋顶业务，曾经备受期待。不过，在他的哥哥林登离开公司后不久，他也离开了。 发表于：2017/7/19 西部数据CEO密会日本政府高官 竞购芯片业务有新动作 北京时间7月18日晚间消息，路透社今日援引知情人士的消息称， 西部数据CEO史蒂夫·密里根（Steve Milligan）目前正与日本政府官员举行会谈，希望解决与东芝公司在出售芯片业务上的分歧。 发表于：2017/7/19 指望VR解决自动驾驶的道德伦理问题 靠谱吗？ 据外媒报道，德国研究人员在《行为神经科学前沿》杂志(Frontiers in Behavioural Neuroscience)发表了一项研究，即利用虚拟现实使无人驾驶汽车运行合乎伦理道德。 发表于：2017/7/19 <…3636363736383639364036413642364336443645…>
