头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 区块链技术这么火 能源区块链未来又将如何呢？ 最近“比特币”和“区块链”的话题大火，不仅袭击全球的勒索病毒要求以比特币作为赎金，这种虚拟货币的价值经过暴涨暴跌之后更是在近日达到了1.6万元一个的高价，那么比特币和区块链有什么关系呢？区块链技术又怎样与能源领域相结合？下面我们就来详细说一说。 发表于：2017/6/6 当能源遇上大数据 未来将何去何从？ 2017年5月25日，由国家发展改革委、工业和信息化部、国家互联网信息办联合主办的国家大数据专家咨询委启动大会暨国家大数据创新联盟成立大会在贵阳召开。国家发展改革委、工业和信息化部、国家互联网信息办、贵州省人民政府，贵州省、贵阳市有关部门，国家大数据综合试验区有关单位，以及国内大数据领域的院士、专家、企业、机构代表300余人参加了会议。我委林念修副主任出席会议并讲话。 发表于：2017/6/6 不用激光雷达只用摄像头也能实现无人驾驶？ 无人驾驶汽车上主要的传感器：激光雷达、摄像、毫米波雷达、GPS、超声波雷达和车轮转角传感器等。ElonMusk曾经在公开场合多次说过，不用激光雷达只用摄像头，也能实现Level4以上的无人驾驶。但是我个人觉得他这么说其实是有商业化方面的考虑。 发表于：2017/6/6 中国智能汽车要如何弯道超车？ 随着汽车电子、网络、信息技术的高速发展，智能网联汽车正成为未来汽车技术发展的大趋势，汽车行业整体也正在迎来自1888年以来最为重大的一次变革。 发表于：2017/6/6 自动驾驶会缓解拥堵?部分专家表示或许正相反 据《商业内幕》报道，虽然大部分人认为自动驾驶汽车将会大大缓解交通拥堵，但不少专家却持反对意见，认为自动驾驶汽车将会导致道路上的空载汽车大幅增加，高峰期通勤人员增多以及拼车业务的减少，反而会增加交通拥堵，而政府需要出台合适的定价机制以降低自动驾驶技术导致的拥堵。 发表于：2017/6/6 自动驾驶2020进入爆发期 大数据或成制胜法宝 近日，随着百度分别和德国汽车零部件供应商大陆集团、德国世博集团签订战略合作协议展开自动驾驶、智能交通、智能车联网等业务的合作，蔚来汽车也与大陆集团签署协议致力于无人驾驶、智能交通等领域的合作，“智能互联”、“自动驾驶”乃至“无人驾驶”的字眼再次甚嚣尘上。 发表于：2017/6/6 德国立法为自动驾驶汽车“开路” 初期安全挑战更大 一向以严谨保守著称的德国人最近做了一件“不保守”的事。日前，德国议会两院通过了一项该国运输部提出的法案，通过修改现行的道路交通法规，允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶，给予其和驾驶人同等的法律位置。 发表于：2017/6/6 自动驾驶2020或迎集中爆发 国内企业有激情无实力 近日，随着百度分别和德国汽车零部件供应商大陆集团、德国世博集团签订战略合作协议展开自动驾驶、智能交通、智能车联网等业务的合作，蔚来汽车也与大陆集团签署协议致力于无人驾驶、智能交通等领域的合作，“智能互联”、“自动驾驶”乃至“无人驾驶”的字眼再次甚嚣尘上。 发表于：2017/6/6 伺服电机的控制方式有哪些？ 速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的。位置控制是通过发脉冲来控制的。具体采用什么控制方式要根据客户的要求，满足何种运动功能来选择。 发表于：2017/6/6 熊猫以工业机器人为突破口 主攻智能制造技术 熊猫将以工业机器人关键核心零部件为重点，突破和掌握工业机器人、智能制造领域的关键共性技术，强化企业的技术升级能力，增强新产品开发能力和品牌创建能力。 熊猫以工业机器人为突破口 主攻智能制造技术 谈到熊猫电子，大家首先想到一定是家里的老式电视机，然而如今的熊猫已然成为已然成为先进的智能制造装备、系统集成、整体解决方案的提供商和服务商。 发表于：2017/6/6 <…3795379637973798379938003801380238033804…>
