得益于政策的大力支持，近年来，我国智慧物流产业取得快速发展，其市场规模呈现出高速增长的态势。根据有关数据显示，2020年中国智慧物流市场规模近6000亿元，2021年中国智慧物流市场规模达6477亿元，同比增长10.9%。随着物流业与互联网融合的进一步深化，我国智慧物流市场规模不断增长。中商产业研究院预测，2022年中国智慧物流市场规模将达6995亿元。

多点开花，智慧物流全方位升级

所谓智慧物流，就是利用系列智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习和推理判断能力，并能自行解决物流中的某些问题。

近年来，随着人工智能、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术的迅猛发展，促使智慧物流建设加速推进。物流的仓储、运输、配送等环节，都离不开技术的支持，其适应性与实用性也在不断增强，大大压缩配送时间、提高货物运作管理效率，实现物流体系的改造升级。

配送作为智慧物流的末端环节，在人工智能等技术的发展下，多类型自动化、智能化设备越来越普及，无接触式配送正在成为了智慧配送的标配。

尤其近几年来受到新冠疫情的影响，无接触式配送发展如火如荼，物流行业正在向以无人车、无人机等为代表性技术的物流无人化转型。其中，京东、菜鸟、顺丰等快递企业都在朝着物流无人化方向迈进。

比如，京东先后推出了京东配送机器人、L4级别无人重卡、无人货运飞机“京鸿”等;菜鸟推出了末端无人配送车菜鸟小G、菜鸟小G 2代以及菜鸟小G Plus等。如今，在现实生活中，精准续航、智慧灵动的无人车、无人机等正在将“配送员”的身份演绎得淋漓尽致。

日前，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》指出，到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。此外，在推进物流智慧化改造方面，支持深度应用第五代移动通信(5G)、北斗、移动互联网、大数据、人工智能等技术，分类推动物流基础设施改造升级，加快物联网相关设施建设，发展智慧物流枢纽、智慧物流园区、智慧仓储物流基地、智慧港口、数字仓库等新型物流基础设施……

据了解，《规划》是我国现代物流领域第一份国家级五年规划，其对于加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展具有重要意义。

仓储作为物流运输中的一个环节，从商品的入库、存取、挑选、包装、分拣、车库都属于仓储的常规操作。在传统的仓储业中，货物从入库到在库再到出库的全环节，需要人工随身携带清单，挑选货物，将货物装入购物车，然后再将其运送至指点地址，极大依赖于人工来实现。

如今，使用了物联网、AI、大数据、云计算等技术的智能仓储，重视核心数据的积累与应用，能够自动接收、识别、分类、组织和提取货物，可以自动完成从供应商到客户的整个操作流程，大大促进仓储各个环节的流畅运转。

《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)于2022年1月1号正式实施，RCEP的落地给中国-东南亚跨境贸易带来的创造效应进一步释放，更多品牌商家希望乘RCEP“东风”出海。

快递物流业作为数字化程度较高和能源密集型行业，围绕国家“双碳”战略，积极开展碳达峰碳中和行动实践，是众多物流企业布局可持续发展的战略路线，也正因此，“双碳”和绿色发展成为众多物流企业践行ESG战略的高权重战略性议题。

以菜鸟为例，2022年，菜鸟与伊利、联合利华等十余家品牌商家发起“减碳50克联盟”，通过装箱算法、原箱发货等绿色物流流程帮助商家包裹减碳，并利用菜鸟自身的数字化能力助力商家进行碳资产管理。12月15日，菜鸟还联手中国国际货运航空股份有限公司(以下简称“国货航”)成功完成了中国大陆首个国际航空货运可持续航空燃料商业航班的飞行，这也标注着双方在航空绿色低碳解决方案的探索上取得了阶段性进展。

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