汽车电子最新文章 基于LPC2362带GPS功能汽车行驶记录仪的开发 针对汽车行驶记录仪应用的实际需求，在汽车行驶记录仪功能基础上增加GPS和CAN模块，扩展汽车行驶记录仪功能，实现行车路线监控和实时油耗测量，推动运营实体安装汽车行驶记录仪的积极性，提高运营车辆道路运输安全性。 发表于：2010/5/12 基于LIN总线的倒车雷达系统的设计与实现 采用AT89S52作为控制器，连接并控制自主设计的超声波倒车雷达的接收与发送模块。控制器将倒车雷达模块的数据以LIN协议规定的报文格式发送到LIN总线，通信过程按照LIN协议规定的一主多从的通信方式。实验表明，该系统数据的传输符合LIN协议标准，能够很好地与其他符合LIN标准的汽车电子设备进行通信，具有较好的实际应用价值。 发表于：2010/5/12 IR 推出汽车用 AUIRS2117S 和 AUIRS2118S 600V IC，提供可靠的紧凑型解决方案 全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 今天推出 AUIRS2117S 和 AUIRS2118S 600V IC，适用于汽车栅极驱动应用，包括直喷装置和无刷直流电机驱动器。 发表于：2010/5/10 9%与8%，英飞凌取代飞思卡尔，成为全球最大汽车芯片厂商 作为早期市场进入者，自汽车芯片市场的早期阶段开始，飞思卡尔就遥遥领先其他竞争对手。然而，Strategy Analytics最新的厂商排名显示，2009年，英飞凌的汽车芯片收入达到13.1亿美元（占全球市场份额的9%），而飞思卡尔则为11.63亿美元（占全球市场份额的8%）。 发表于：2010/5/5 Maxim推出汽车应用音频线驱动器 Maxim推出模拟音频线驱动器MAX13325/MAX13326*，设计用于高可靠性、高压汽车娱乐系统。这两款双声道线驱动器为汽车音频组件提供可靠的差分接口。器件具有差分输入和输出，集成输入、输出故障诊断功能，可通过I²C接口进行编程。输出端保护电路能够避免与电池或地短路时损坏器件，可承受高达28V的抛负载。MAX13325/MAX13326具有可靠的输出保护、故障诊断及驱动功能，理想用于汽车音频传输应用。 发表于：2010/5/5 安森美半导体在中国设立汽车解决方案工程中心(SEC) 中国上海 – 2010年4月27日 – 应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)宣布拓展全球解决方案工程中心(SEC)的网络，在中国成立新的解决方案工程中心。这SEC位于安森美半导体的上海园区，将推动新汽车产品的开发，透过当地专业技术的支援， 进一步拓展公司的专业服务能力。 发表于：2010/4/27 智能小系统，车载大天下 在刚刚结束的2010英特尔信息技术峰会（IDF）上，国内自主创新品牌华泰汽车将其高端车型华泰元田B11*开上了演讲台。这是国内首家原厂搭载英特尔®架构的车载信息系统的上市车型，也标志着英特尔与中国车载信息产业链的各方合作伙伴一起，成功的把基于英特尔®凌动®处理器和MeeGo*开源软件平台的车载信息系统（IVI）推向前装市场。 发表于：2010/4/22 电源管理不容忽视 MCU与模拟占全球车用IC超七成 2009年受到金融风暴以及车厂相继破产影响，同时汽车电子大厂如Delphi, Visteon等皆受到政府融资或破产保护，也因此汽车电子市场较2008年下滑24%，2009年全球汽车电子系统产品市场为608亿美元，估计到2013年将达777亿美元，从2010年开始缓步回升(如下图所示)。 发表于：2010/4/21 Tyco车载信息中心电路保护措施 新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已成为移动的网络，将众多特征和功能连接在一起，如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准，如LIN、CAN、MOST、IDB- 1394、FlexRay、Byteflight 、内置控制蓝牙和其他标准。网络应用可通过线束进行物理连接。绝大多数内置控制器、内置或接插式多媒体以及无线网络功能通过车载电池直接供电或通过点火开关通电。不断增多的敏感车载电子设备容易受到电气系统本身、人为干扰或甩负荷变化的影响。 发表于：2010/4/20 2010年汽车半导体市场有望增长13.5% 全球汽车半导体市场将在2009年衰退26.5%，来到145.8亿美元规模；该市场在08年衰退近5%，来到195.3亿美元规模。该机构预期在2010年，汽车半导体市场将恢复13.5%的成长，达到165.5亿美元规模；不过恐怕要等到2012年才会回到2008年水平，达到209.6亿美元规模。 发表于：2010/4/19 新能源车产业化还有几道槛? 新能源汽车市场在多时雷声轰鸣之后，终于下了一点雨。那就是凯美瑞混合动力的量产。在上个月，广东也出台了地方性规划，明确提出了要把各类电动车作为新兴战略产业，形成新的经济增长点，同时设定了十年后成为世界电动车主要基地的激进目标。 发表于：2010/4/19 中国汽车电子企业应关注新能源汽车应用市场 一辆汽车的成本主要在关键零部件，汽车电子属于汽车零部件的一部分。同时，汽车电子也有自己的产业链。最上游是半导体芯片厂商，接下来是利用半导体芯片技术进行嵌入式系统开发，然后是形成特定的MCU/ECU模块。一级零部件供应商将其加工成为一个汽车电子产品，最后提供给整车厂商使用。 发表于：2010/4/19 中国国际汽车半导体产业峰会4月22日在北京亮马河饭店召开 中国国际汽车半导体产业峰会通过集中展示汽车半导体解决方案和技术产品，通过与汽车用户、专家等开展深入的交流和讨论，为半导体在汽车应用领域的发展提供专业的平台。 发表于：2010/4/16 研华车载电脑TREK-743基于RFID车队&仓储管理解决方案 研华科技利用RFID技术进行无线通讯管理，让车队管理信息和资产管理的查询变得简单快捷。新的系统能够在10分钟之内完成交货确认书和货物清单，缩短了付款结算时间，并快速响应到客户端。TREK-743配备了7” TFT LCD 可调节亮度和背光屏幕；无风扇设计；坚固的铝制机箱，防尘防水；支持宽温工作——在极端恶劣的环境下仍然可以正常工作；DC 电源输入是专门用来处理瞬态电压、冷启动，并且延迟开关电源，从而让发动机在电压稳定的情况下启动。TREK-743 有丰富灵活的通讯扩展性能：可支持IEEE 802.11b/g WLAN、GPS、和 CDMA实时语音通讯和数据传输。该公司对TREK-743如此强大的车队管理能力感到非常满意目前为止，已经安装了400台， 并还将继续增加，预计总量达到4000台。 发表于：2010/4/12 常用车牌定位算法浅析 车牌定位是车牌自动识别技术中的一个关键问题，许多学者研究发展多种车牌定位算法。简要介绍和比较了目前比较常见的几种车牌定位方法进行了。 发表于：2010/4/6 <…1247124812491250125112521253125412551256>
