汽车电子最新文章 一文读懂 GAN 理念及应用方向 【导读】这是一篇关于GAN的零基础入门介绍。作者用“制假贩子”和“侦探”的比方讲起，形象介绍了关于GAN的概念、组成和运作机制，以及基于GAN常见热门应用方向等入门概念性知识。 发表于：2019/6/21 押宝的云计算没能带来高收益，甲骨文面临转型阵痛期 6月20日，全球知名的数据公司甲骨文对外发布了它在2019财年四季度财报。根据财报来看，甲骨文在营收跟净利润方面继续保持同比增长，此前甲骨文财报一直不被看好，此次业绩超预期也使其股价在盘后出现较大增幅。 发表于：2019/6/21 亚太电信：5G频谱拍卖对小厂商不利，初期不涉足民用 鸿海旗下电信运营商亚太电信董事长吕芳铭表示，公司一定会竞标5G，也在针对各种状况进行模拟，包括资金筹措等，他也坦言，对于5G，是“期待又怕受伤害！”因为如果不竞标5G，等于亚太电信将在4G就画上句号。 发表于：2019/6/21 Pleora为实时成像系统引入传感器网络平台 用于应急服务车 据外媒报道，Pleora Technologies公司推出了一个传感器加固网络平台，可帮助制造商和系统集成式为终端客户减少认知负担，提高移动效率，同时满足互操作性和可扩展性要求，且满足尺寸、重量、功耗和成本（SWaP-C）方面的要求，适用于军事敏感实时成像应用。Pleora Technologies公司是全球领先的高性能视频接口供应商。 发表于：2019/6/19 想象汽车生物识别的未来 通过指纹或面部识别来解锁手机已经是件再平常不过的事情，人们也习惯了这种操作。生物识别技术的下一个前沿领域则是汽车。 发表于：2019/6/19 想象汽车生物识别的未来 通过指纹或面部识别来解锁手机已经是件再平常不过的事情，人们也习惯了这种操作。生物识别技术的下一个前沿领域则是汽车。 发表于：2019/6/19 Level 3自动驾驶充满争议，为什么车企却正在密集推出？ 自动驾驶应该像Waymo那样一步到位，直接进入Level 4级别，还是由Level 1向Level 4逐级进阶，一直存在争议。这个争议过往大部分存在于汽车企业和自动驾驶技术公司之间。 发表于：2019/6/19 以色列初创公司研发超快充电 2023年上市新一代电池快充技术 据CNBC网站报道，以色列初创企业StoreDot研发全新的电池技术，旨在把充电时间压缩至几分钟之内。 发表于：2019/6/19 韩国宣布开发出新电动汽车电池：更紧凑更安全 6月17日，韩国一家研究机构宣布开发出一项令固态电池非常紧凑并安全用于下一代电动汽车和储能系统的技术。 发表于：2019/6/19 汽车制造商借助VR技术打造智能汽车模块化应用 北京时间6月18日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，奥迪、日产及其他车企眼下希望通过让驾乘者与卡通人物对话，以及其他虚拟实境体验来维持用车过程中的“娱乐性”，试图打造一个智能汽车的“娱乐”模块化应用。 发表于：2019/6/19 车路协同技术有望让自动驾驶提前上路 近年来，随着各大主流车企在智能网联汽车上的投入和布局，自动驾驶正加速向产业化方向靠拢。在日前举办的2019年世界交通运输大会上，东南大学特聘教授、中国公路学会自动驾驶委员会主任冉斌表示，车路协同技术有望让大规模自动驾驶提前10年至15年到来。 发表于：2019/6/19 百度Apollo首次曝光L4级自动驾驶纯视觉解决方案 PingWest品玩6月19日讯，美国当地时间6月16日-20日，全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议CVPR 2019（Conference on Computer Vision and Pattern Recognition）于美国长滩召开。百度Apollo在CVPR 2019公开了国内唯一的自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案--百度Apollo Lite。 发表于：2019/6/19 大众延揽5000名专家设汽车软件部门，6年后六成软件自主开发 6月18日，德国大众集团宣布将设立一个名为“Car.Software”的汽车软件部门，并配备5000名软件开发、电气开发、连接、自动驾驶、用户体验、云架构、电子商务等方面的专家。 发表于：2019/6/19 Level 3 级的自动驾驶饱受争议，为何车企仍趋之若鹜？ 自动驾驶应该像Waymo那样一步到位，直接进入Level 4级别，还是由Level 1向Level 4逐级进阶，一直存在争议。这个争议过往大部分存在于汽车企业和自动驾驶技术公司之间。 发表于：2019/6/19 通用汽车公司 CEO 谈完全自动驾驶：不与特斯拉争锋 通用汽车公司CEO玛丽·巴拉（Mary Barra）日前接受了国外媒体的采访，在这次采访中她谈到了该公司董事会对完全自动驾驶、与特斯拉的竞争以及该公司自动驾驶技术部署等问题的一些看法。在实现完全自动驾驶方面，巴拉显得比较保守，她强调说通用不会急于在车辆上部署完全自动驾驶套件，而是要等到这项技术的安全性超越人类司机之后才会考虑部署。 发表于：2019/6/19 <…532533534535536537538539540541…>
