汽车电子最新文章 大陆推乘员安全监控技术 计算乘员姿势调整约束系统部署 据外媒报道，目前，大陆集团（Continental）正致力于研发OcSM（乘员安全监控）技术解决方案，将通过视觉图像处理，对乘员姿势进行监控。该系统使用人工智能（AI）算法提出最佳座位姿势建议，以在碰撞发生时，提高乘员安全性。该OcSM技术目前还在开发中，旨在通过估计车内乘员的姿势，然后基于不同的座椅位置，动态地调整安全气囊的部署策略。 发表于：5/22/2019 安森美半导体以全面技术优势打破传感器行业壁垒 图像传感器是整个半导体行业复杂程度最高的技术，不同于CPU由单一电子部件组成，图像传感技术则要将光子和电子二者结合，把光转换成电，再把电转换成光，这里面包含了很多前沿技术。安森美半导体一直将图像传感器作为公司主营业务之一，去年，安森美将图像传感器部门（Image Sensor Group）更名为智能感知部门(Intelligent Sensing Group)，目前是安森美三大产品部门之一。 发表于：5/22/2019 东京大学研发新材料让电池“自我修复” 延长电池寿命/提高电池容量 据外媒报道，日本东京大学（the University of Tokyo）的工程师不断在探索改进现有电池技术的新方法，最近，Atsuo Yamada教授及其团队就研发出一种材料，可以显著延长电池寿命，并让电池拥有更高容量。 发表于：5/22/2019 德国研究人员提出新型高熵储能材料 推动锂电池发展 据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的研究人员，提出一种适合储能应用的新型高熵材料。他们在论文中报告，以最近设计的多阳离子过渡金属基高熵氧化物为前体，LiF 或NaCl为反应物，用简易机械化学方法，制备多阴离子和多阳离子化合物，从而生成锂化或钠化材料。 发表于：5/22/2019 两起自动驾驶死亡事故揭出特斯拉Autopilot技术短板 一辆特斯拉轿车撞上一辆卡车，导致司机死亡，调查报告显示，无论是驾驶员还是自动驾驶系统都没有进行规避操作 发表于：5/22/2019 调幅PK调频 激光雷达技术的“龙争虎斗” 据麦姆斯咨询报道，最近在特斯拉的“自动驾驶日”活动上，特斯拉CEO埃隆马斯克（Elon Musk）语出惊人：“任何使用激光雷达（LiDAR）的自动驾驶公司注定失败”。除了Elon Musk的反对意见外，激光雷达正在推动自动驾驶技术的发展。机械旋转式激光雷达是大多数自动驾驶项目中的关键传感器。这种传感器价格正在不断下降，而且以Innoviz公司为代表的固态激光雷达解决方案的出现，谷歌自动驾驶测试车辆顶部那种奇怪的“全家桶”式激光雷达已经成为过去时。 发表于：5/22/2019 通用汽车推新电子平台架构 可无线升级汽车功能/保护车辆数据安全 据外媒报道，当地时间5月20日，通用汽车（General Motors）总裁Mark Reuss首次展示了该公司全新电子平台，将用于研发下一代汽车、电动汽车（EV）、主动安全、信息娱乐和互联性功能，以及升级超级巡航（Super Cruise）驾驶辅助功能。此类发展将促进通用汽车实现零碰撞事故、零排放和零拥堵世界的愿景。该电子平台由通用汽车全球各地工厂的电气、硬件和软件工程师开发。 发表于：5/22/2019 奔驰推ESF 2019概念车展示新安全功能理念 据外媒报道，德国豪华车品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）推出了实验安全（ESF）系列安全概念车，该款ESF 2019概念车基于梅赛德斯-奔驰GLE车型打造，能够在多种情况下自动驾驶，还配备了一套插电式混合驱动系统，将于2019年6月在荷兰埃因霍温（Eindhoven，Netherlands）ESV convention上亮相，随后将于2019年9月在法兰克福国际汽车展（IAA）上公开亮相。 发表于：5/22/2019 雪铁龙促进手机与汽车互联 简化车载技术 据英媒5月17日报道，雪铁龙将会减少在未来车型用户界面系统上投入的时间和精力，集中精力研究促进智能手机与汽车的一体化。雪铁龙总设计师皮埃尔?勒克莱尔(Pierre Leclercq)在接受外媒采访时说：“一切都是为了让事情变得更容易，更直观，这是现在最重要的事情，这就是未来(趋势)。” 发表于：5/22/2019 芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛 由汽车电子产业联盟（AEIA）主办，国内高校协办，中国计算机报社和赛普拉斯半导体公司承办的“芯创杯——首届高校未来汽车人机交互设计大赛”启动仪式在京顺利举行。本届大赛将于今年5月至11月举办，将面向全国高校学生征集设计作品，并在北京、上海、广州和重庆等四大汽车重镇举办校园宣讲活动。 发表于：5/22/2019 莱迪思全新MachX03D FPGA 搭配硬件可信根极大提升安全性 美国俄勒冈州希尔斯伯勒市——2019年5月20日——莱迪思半导体公司（NASDAQ:LSCC），低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布推出MachXO3D FPGA，用于在各类应用中保障系统安全。不安全的系统会导致数据和设计盗窃、产品克隆和过度构建以及设备篡改或劫持等问题。OEM可以使用MachXO3D轻松实现可靠、全面、灵活的基于硬件的安全机制，保障所有系统固件的安全。MachXO3D可以在系统生命周期的各个阶段（从生产到系统报废），组件固件遭到未经授权的访问时，对其保护、检测和恢复。 发表于：5/22/2019 【新品发布】IT-M3100 系列直流电源掀起“黑科技”浪潮 ITECH艾德克斯电子有限公司于近日宣布将在2019年推出全新主打黑科技的M系列，并将在5月发布M系列的首个产品——IT-M3100 系列灵巧型宽量程直流电源。据了解，ITECH此次推出全新的M系列不仅具有全新的外观，同时也在产品的技术上创新，从行业应用的角度切入，提供用户更完整的创新解决方案。M全系列拥有直流电源、双极性电源、交流电源、回馈负载、源载系统等多个产品，给了用户非常宽广的选择范围，满足客户多样性的测试需求。 发表于：5/22/2019 芯驰科技——中国汽车半导体事业的核心力量 近日，芯驰半导体科技有限公司（芯驰科技SemiDrive）完成数亿元人民币Pre-A轮融资。本轮融资由经纬中国领投，其他投资机构包括祥峰投资 、联想创投、南京江北智能制造产业基金及南京兰璞。此轮融资前芯驰科技已获得华登国际、红杉资本中国基金、联想创投、合创资本等的投资。 发表于：5/21/2019 艾迈斯半导体与Ibeo、ZF合作推出业界首款面向汽车行业的固态LiDAR系统 艾迈斯半导体独有的激光器阵列技术为Ibeo和ZF带来业界首款固态LiDAR系统 发表于：5/21/2019 艾迈斯半导体与Ibeo、ZF合作推出业界首款面向汽车行业的固态LiDAR系统 艾迈斯半导体独有的激光器阵列技术为Ibeo和ZF带来业界首款固态LiDAR系统 发表于：5/21/2019 «…535536537538539540541542543544…»
