汽车电子最新文章 卢伟冰说红米K20向华为学习，但怎么看都像碰瓷营销 前脚荣耀20系列发布会定档，后脚红米855旗舰公布产品命名为K20，由此引发外界联想。昨天，小米掌门人雷军在与网友互动时自曝，为了给红米新品命名，内部从A到Z全部排了一遍。今天悬念揭晓，选用了字母K，而20明显是针对荣耀20系列而来。 发表于：5/16/2019 工信部支持创建江苏无锡车联网先导区 车联网部署或将全面落地，而江苏无锡成为第一个吃螃蟹的地区。5月13日，工信部发布消息称，已于近日复函江苏省工业和信息化厅，支持创建江苏（无锡）车联网先导区。 发表于：5/15/2019 5G新基建投资进入冲刺期 车联网、工业互联网将迎投资热 今年以来，我国经济运行呈现出总体平稳、稳中有进的态势，其中，固定资产投资一直呈现趋稳回升的势头，内需潜力释放、表现亮眼，彰显出我国经济的底气和实力。值得关注的是，本轮投资增长中，5G等新基建成为新的亮点，公共设施等补短板效应也在持续显现。以创新引领，紧密围绕高质量发展，成为今年投资的主线。 发表于：5/15/2019 自动驾驶已上路？武汉成首批5G试点城市 据长江日报报道，作为国内首批5G试点城市，武汉的5G产业已经开始陆续落地，一批前沿应用也已经开展，包括智能制造生产线上线、自动驾驶清扫车上路等等。 发表于：5/15/2019 测智能驾驶等项目 雄安建5G基站超270个 雄安作为国家级新区，在无人驾驶及5G等新技术的推进和应用上的积极程度可能超乎你想象。在近日召开的雄安5G创新发展合作大会上，雄安宣布其5G基站建设超270个。 发表于：5/15/2019 雄安首发，华人运通率先布局 5G+ 北斗高精定位 日前，在雄安 5G 创新发展合作大会上，中国联通与华大北斗携手成立 " 北斗高精定位开放实验室 "，包括华人运通、百度、华为、清华大学在内的 20 多家单位、高校成为首批进驻的合作伙伴。实验室旨在将运营商、芯片模组商、设备商、垂直行业应用商、研究机构及高校联合起来，构建基于 5G 和北斗的合作生态系统，融合创新，携手发展，共同推动 5G+ 北斗的高精定位在垂直行业的应用落地。 发表于：5/15/2019 英飞凌联合Schweizer开发出面向轻度混合动力汽车的芯片嵌入式功率MOSFET 英飞凌科技股份公司联合Schweizer电子股份公司成功开发出面向轻度混合动力汽车的新技术：芯片嵌入式功率MOSFET。它将显著提升48 V系统的性能，同时降低它们的复杂度。大陆集团动力总成事业群将是首家采用这项技术的企业。 发表于：5/15/2019 报道称博世的电动汽车燃料电池将使用比同类产品更少的铂 据外媒CNET报道，一些珍贵的贵金属在汽车工业中具有用途，这是为什么这种如此昂贵的材料被取代的部分原因。但据路透社报道，至少有一家公司正在为此做点什么。据路透社周日报道，博世的新型氢燃料电池使用的铂金数量大幅减少。 发表于：5/15/2019 功能越多越不靠谱，车载电子装置影响车辆可靠性 据美国汽车媒体Motor1 5月12日报道，美国权威市场调研机构J. d. Power最新的消费者调查——2019年英国车辆可靠性研究(the 2019 UK Vehicle Dependability Study)表明, 在车主面临的10大问题中，音频、通信、娱乐和导航系统 (ACEN) 系统的问题占了一半。 发表于：5/15/2019 英飞凌与大众汽车集团达成战略合作，共同推进汽车电动化 2019年5月15日，德国慕尼黑和沃尔夫斯堡讯——英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）成为大众汽车集团FAST（Future Automotive Supply Tracks，未来汽车供应链）项目战略合作伙伴。未来，英飞凌与大众汽车集团将在多个关键领域开展密切合作。作为电动汽车半导体市场的领导者，英飞凌为全球最大汽车制造商的电动汽车传动系统的发展做出了重大贡献。英飞凌的功率模块为大众汽车集团打造的业界最大的电动车模块化平台（MEB）提供电力驱动控制解决方案。作为FAST项目合作的一部分，英飞凌将和大众汽车集团共同探讨未来车用半导体的市场需求，推进汽车电动化。 发表于：5/15/2019 华为向Oracle、SAP下战书 发布数据库替换Salesforce 正当“数据库中的苹果”甲骨文中国刚刚裁员900余人之际，华为就被爆出将推出新的云数据库产品，大有取而代之之意？ 发表于：5/15/2019 特斯拉Model Y明年量投产或“跳票”？因电池供应不足 今日最新消息，特斯拉主要电池供应商兼特斯拉千兆工厂1号的合作伙伴松下称，明年投产的特斯拉Model Y将导致工厂的电池短缺。 发表于：5/15/2019 智能制造助力福特智能科技革命 去年，福特针对在亚太地区采取了一系列战略转型。这些改变的重点，主要就在于加强在中国的业务。在具体业务层面，与以往最大的不同在于，此次福特明显是将目光投向了智能科技领域。这可以视作是福特科技战略思维的一次重要转变。那么作为百年福特，它将如何借力智能科技的创新与中国速度，为自己构建出面向智能化的未来呢？ 发表于：5/14/2019 高端NOR Flash格局生变？汽车电子是必争之地！ 自动化、电气化、数字互联及安防系统的发展正在推动汽车电子设备和子系统中半导体元器件的数量不断增长。根据德勤分析，汽车半导体（即电子系统零部件）成本已经从2013年的每车312美元增加到了如今约400美元。而到 2022年，汽车半导体元器件的成本将达到每车600美元。 发表于：5/14/2019 豪威科技宣布推出业界领先的汽车图像信号处理器 加利福尼亚州，圣克拉拉 – 2019年5月14日 – 行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天在底特律的AutoSens宣布推出搭载最新HDR和LFM引擎（HALE）组合算法的OAX4010汽车图像信号处理器（ISP）。 发表于：5/14/2019 «…539540541542543544545546547548…»
