汽车电子最新文章 智能驾驶新突破：威盛驾驶员监控系统（DMS）首当其冲 从人工智能诞生之初，科学家们就一直在探寻能够将人工智能落地的实际应用场景，从能够和人类下棋的“深蓝”到“阿尔法狗”，从亚马逊的智能语音助手“Alexa”到和苹果智能手机一起席卷全球的语音助手“Siri”，人们探寻的脚步从未停止。作为能够培养人工智能技术快速发展迭代更新的领域并且能够带来客观的实际效益，智能驾驶吸引了国内外各大厂商的目光，国外的苹果、谷歌、脸书、特斯拉，国内的BAT三巨头，乐视等等。 发表于：12/17/2018 发挥开源技术优势，ACRN助力东软汽车电子开发智能座舱系统 东软集团1991年开始与阿尔派合作进入汽车电子领域，27年汽车电子领域深厚技术沉淀和积累，整合全球三大洲汽车电子技术创新能力，通过丰富的产品服务经验，与众多世界级顶级汽车厂商建立广泛合作，并与多家国内外汽车厂商签订框架合同，在汽车厂商的开发架构体系下进行汽车电子产品的规划、设计和开发。 发表于：12/17/2018 汽车动力电池讲座 本次来介绍Think Tank Talk 思维库讲堂第二期活动“汽车动力电池”，讲座越办越好了，这次是在前一段时间9月21日，德国斯图加特市的TGU–GTC Hightech公司会议大厅举行。 发表于：12/17/2018 ITECH交流电源IT7600系列升压啦！ 市电电网是用电产品最主要的供电电源，但在实际运行中它的电压、频率并不恒定，还会有三相不平衡及电压瞬断等问题。各种用电负荷及电网中的开关、保护装置，都必须进行相关的电气参数及供电可靠性测试以确保在各种供电条件下都能正确工作或启动相关保护。艾德克斯最新推出的IT7600升压套件，可以为用户提供更宽的交流电压，完成工业及民用用电产品的相关测试。 发表于：12/17/2018 为汽车系统设计面向未来的TCU-ECU安全解决方案 汽车系统互联是一个令人期待的高速增长的市场，同时也面临一个难题亟待解决。如今数据安全变得日益重要，然而，汽车系统中有许多设备都存在安全隐患。例如，相对于现在大多数汽车电控单元（ECU）的8位、16位和32位处理器，现有的数据安全算法，ECC和RSA内存占用过高，运行速度太慢。此外，随着汽车的平均寿命超过11．6年，未来还必须考虑量子计算攻击的风险，因为量子计算攻击可能会破解ECC和RSA秘钥。 发表于：12/15/2018 北汽新能源携手罗姆半导体成立联合实验室 11月30日，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）与罗姆半导体集团合作成立SiC产品技术联合实验室。北汽新能源执行副总经理陈上华与罗姆半导体集团董事末永良明现场签署了合作协议书，并共同为SiC产品技术联合试验室揭牌。 发表于：12/14/2018 DRAM再登顶增长最快产品榜 明年恐垫底 据IC Insights最新报告显示，在过去六年的四年中，DRAM增长速度极快，且显示出了非常周期性的市场。 发表于：12/14/2018 自动驾驶汽车测试数量上升 交通事故随之增加 刚开始时，自动驾驶汽车只有在研发自动驾驶的硅谷公司附近的路上才能看见，而现在自动驾驶变得较为普遍了。 发表于：12/14/2018 筑梦车联网，改变车生活 众所周知，手机，是目前用户交互粘性最强的产物；我们经常听到周边的朋友调侃“现在，手机才是人类的另一半，老公老婆丢了手机也不会丢”，虽然是一句讽刺且带有无奈的话，却道出了很多人的一种常态，道出手机在人们生活中的重要地位。而近年来，各行业领域的龙头企业也纷纷入资车联网，为车联网产业带来了更大的发展空间；互联网汽车的快速发展，引领出一批批智能车载终端产品；而手机控车系统，便是其一。经历了几年的市场与技术酝酿，汽车联网的普及与流量资费趋向白菜价之后，手机控车系统也逐渐走进了主机厂的大门。人们似乎看到，手机控车的趋势即来，但实际行情又是如何？2018年11月21日下午，深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军与会员部廖祖武一同拜访协会新会员企业--深圳市绿通科技有限公司，深入了解了新会员企业的发展情况；并与其CEO任定权一起探讨了手机控车的发展趋势。 发表于：12/14/2018 黑莓提供安全凭据管理系统服务 旨在推动车联网试点项目 据外媒报道，黑莓提供的新方案或将推动自动驾驶技术发展，助力渥太华的零排放试点项目。黑莓于本周一宣布，该公司目前正在制作一款安全凭据管理系统服务，该服务对公共及私营行业都免费开放，旨在促进互联与自动驾驶车辆试点项目。车辆需要实现车间通信、车辆对基础设施通信和车辆对许多智能设备间的通信的安全性。然而，车联网数字认证方面的政府政策尚处于缺失状态。黑莓将自身定位为业内专家及整合方，该公司并非只是将自动驾驶车辆基础设施视作试点项目服务。 发表于：12/14/2018 图森未来无人驾驶卡车雷达测距高达1公里 是激光雷达测距的三倍多 据外媒报道，图森未来的自动驾驶卡车于上周五开展了一场为期40分钟的试驾演示。该卡车驶入/驶出高速公路的操作十分流畅，巡航控制系统操作稳定，自行调节其车速及方位，如同真人驾驶一般。据其首席技术官透露，在竞争愈发激烈的无人驾驶卡车领域，图森未来坚持使用摄像头设备，该款摄像头的最大测距为1000米，几乎是其他竞争对手车载雷达测距的三倍多。激光雷达系统通常测距有限，即便是最强大的设备，其探查距离也只能等到250-300米。该款无人驾驶卡车可根据数据来作出驾驶决策。详见正文。 发表于：12/14/2018 北汽集团携手全球伙伴发力智能网联汽车 当前以大数据、云计算、人工智能、移动通信、物联网、区块链为代表的新一代信息技术加速突破应用，让汽车这个最佳载体，向着电动化、智能化、网联化、共享化的发展方向加速进化，北汽集团作为中国汽车行业的骨干力量和汽车产业变革的坚定引领者，不仅在全面新能源化方面率先行动，扎实推进，更围绕智能化、网联化方向进行了积极布局和重点突破。 发表于：12/14/2018 英国GSS调查汽车旅行中的二氧化碳浓度对人的影响 最近，英国二氧化碳传感器制造商GSS，决定探究这事情。因此，他们制作了一个二氧化碳数据记录器，在公路旅行中记录了二氧化碳数据，以了解整个行程中二氧化碳水平的变化情况。 发表于：12/14/2018 Vishay最新款汽车级接近和环境光传感器可提供四个不同从机地址选项 器件采用小型4 mm x 2.36 mm x 0.75 mm封装节省基板空间并提高多传感器应用的设计灵活性 发表于：12/14/2018 大联大世平集团推出基于NXP产品的车用大电流检测器解决方案 大联大世平推出的大电流高精度的电源与信号双隔离型分流器解决方案，主要用于车载BMS使用。该方案采用模块化的设计，可适用在大部分的高功率电池管理系统上，实现高达1500A的电流侦测，并且通过CAN总线将时实的电流状态回馈给车上的ECU作为最实时的二次保护依据。 发表于：12/14/2018 «…617618619620621622623624625626…»
