汽车电子最新文章 汽车48 V电源，终成现实？ 减排标准结合汽车中增加的电子含量，特别是在大功率应用中如主动悬挂、再生制动和各种电机和泵正推动考虑增添更高压的12 V轨的需要。几十年来，汽车行业一直在考虑这个更高的电压节点，一开始在90年代提出了42 V，最终定为48V系统。48V轨提供了足够的保护频带以避免60V冲击阈值，无需额外的保护、橙色的电缆/连接和专用辅助设备用于维护和发生事故的情况 发表于：2017/2/19 GKN推出电动全轮驱动技术 GNK集团(以下简称“GKN”)已接到来自国际主流汽车厂商的eAxle订单，该系统最先应用于宝马2系ActiveTourer旅行车。 发表于：2017/2/19 没有火花塞的内燃机？马自动将发动一场技术革命 马自达近日宣布在新一代内燃发动机技术上取得重大突破，首次使用了名为均质充量压缩点火（HCCI）技术，将发动机的燃油效率大幅提升。 发表于：2017/2/18 问答：电动汽车电池预热原理是啥？ 关于电池预热原理，每个厂家所用的技术都不相同，让电池处于正常的工作温度。 关于电池预热原理，每个厂家所用的技术都不相同，有的是在电池周围安装了加热器，有的是通过对电池冷却液进行加热让电池升温，但是目标都是一样的，让电池处于正常的工作温度。 发表于：2017/2/18 新年部分新能源汽车涨价 同时补贴额度同比下降20% 去年底，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据通知中内容，2017年新能源汽车补贴额度比去年降低20%，补贴最高上限也由2016年的5.5万元下调至4.4万元。地方政府各级补贴总和不得超过中央财政单车补贴的50%。 发表于：2017/2/18 中国V2X车联网的本土化之路初探 2015年美国国家公路交通安全局(NHTSA)宣布，在2017年1月前强制规定全国所有新上路的汽车(包括小客车及轻型载货汽车等)安装V2V系统，在此之前，欧美日汽车行业已经进行了十多年的基础研究和开发。 发表于：2017/2/18 工业4.0大背景下汽车产业如何迎接数字化趋势 1月19日，在“2016中国最佳工厂/中国运营卓越奖颁奖典礼暨‘工业4.0——现状与未来’研讨会”上，科尔尼咨询公司董事刘晓明发表“工业4.0–汽车产业的数字化机遇”主题演讲。 发表于：2017/2/18 工业主板让电动汽车充电桩不再常态“病休” 这些年路上多了一股清流，那就是不冒尾气的汽车多了起来。是的，如今在环境意识增强的趋势下，电动汽车也开始火起来了。由于政府在电动汽车等新能源汽车方面的补贴力度大以及电动汽车的整体使用费用更具优势等因素，使得整个电动汽车行业一派火热，民众的购车热情也是高涨。 发表于：2017/2/18 你应该了解的汽车的“心脏” 发动机是汽车重要的零件之一，它对于汽车的作用相当于心脏对人的作用，因此，我们都称之为汽车的“心脏”。 发表于：2017/2/17 美国应调整监管机制 为无人驾驶打基础 据美国媒体2月13日报道通用、丰田及其他汽车公司近日在美展开游说活动，以促进监管机制的调整，加快纯无人驾驶汽车的布局。 发表于：2017/2/17 汽车的夜视系统 松下已经开研发出新的图像传感器技术，可以改善汽车的夜视系统，提升汽车夜行的安全性。 发表于：2017/2/17 你应该了解的汽车的“心脏” 发动机是汽车重要的零件之一，它对于汽车的作用相当于心脏对人的作用，因此，我们都称之为汽车的“心脏”。发动机是汽车重要的零件之一，它对于汽车的作用相当于心脏对人的作用，因此，我们都称之为汽车的“心脏”。 发表于：2017/2/17 美国应调整监管机制 为无人驾驶打基础 据美国媒体2月13日报道通用、丰田及其他汽车公司近日在美展开游说活动，以促进监管机制的调整，加快纯无人驾驶汽车的布局。 发表于：2017/2/17 美国应调整监管机制 为无人驾驶打基础 据美国媒体2月13日报道通用、丰田及其他汽车公司近日在美展开游说活动，以促进监管机制的调整，加快纯无人驾驶汽车的布局。 发表于：2017/2/17 英特尔公司CEO科再奇：数据是未来无人驾驶的新“石油” 当今世界是在石油的基础上运转的——为家庭供暖和制冷、为几乎各种形式的交通工具提供动力支持。现在，如果试着驾驶一辆不借助任何石油产品的汽车，你将不会行进得太远。没有石油，汽车发动机会过热，活塞和活塞环会熔化汽缸壁，发动机组会出现裂缝，当然，也没有天然气。可以说，石油是支持我们目前已知汽车世界的关键技术。但是这一切即将改变。 发表于：2017/2/17 <…936937938939940941942943944945…>
