汽车电子最新文章 2017CES 现代发布新能源计划/自动驾驶等 在2017 CES（消费类电子产品展览会）上，现代正式发布了未来新能源车型计划、自动驾驶车和可穿戴式机器人等，展示了现代汽车对未来生活的展望。 发表于：2017/1/5 丰田CONCEPT-爱i亮相CES 2017 有情感的概念车 丰田汽车在2017 CES展会上全球首发了一款概念车-CONCEPT-爱i，概念车尺寸不大，与国内的老年代步车相近。此外CONCEPT-爱i采用了最新的“Yui”人工智能系统。 发表于：2017/1/5 宝马黑科技-宝马i Inside Future发布 一提到宝马，首先会想到精准的操控、强劲的动力。但在科技领域宝马研发能力也不容小视。在本届美国CES（消费类电子产品展览会）上，宝马带来了最新的科技成果-宝马i Inside Future（未来内室研究项目）。 发表于：2017/1/5 CES2017黑科技盘点 2017年国际消费电子展(CES2017)将于美国时间1月5日~8日在“赌城”拉斯维加斯拉开大幕，据展会主办方美国消费者技术协会(CTA)透露，本届CES将有超过3800家参展商参展，发布和展示最新的消费电子技术产品和服务。 发表于：2017/1/5 瑞萨“一家包办”自动驾驶车将CES展展示 半导体（芯片）大厂瑞萨电子（Renesas Electronics）已试作出无须驾驶的完全自动驾驶车，并将在预计于5日在美国开幕的CES展上进行展示。报导指出，该款完全自动驾驶车进行“行驶”、“转弯”、“停止”等操控所需的主要芯片全数采用瑞萨自家产品，期望以“一家包办”自动驾驶所需的广范围芯片作为卖点，抢攻来自车厂和零件厂的订单。 发表于：2017/1/5 CES 2017：这5大科技趋势最值得注意 2017年拉斯维加斯国际消费电子展（CES）即将于1月5日开幕，本次有哪些是最不容错过的看点？ 发表于：2017/1/5 18年投产/比特斯拉还贵 乐视和贾跃亭投资的美国新兴电动汽车品牌法拉第未来（Faraday Future）会在即将开幕的CES 2017上发布旗下的首款量产车。日前，国外媒体制作了一张该款车型的效果图，而在此前，这家新兴的新能源车企业已经多次曝光了新车的路试谍照。 发表于：2017/1/5 德州仪器汽车处理器出货量突破1.5亿，凭借更安全且更互联的驾驶体验推动汽车市场创新 为了持续拓展在汽车市场的领导力，德州仪器(TI)日前宣布其高级驾驶员辅助系统(ADAS)及数字化驾驶舱片上系统(SoC)的出货量已经突破1.5亿，为超过35家原始设备制造商(OEM)提供服务。 发表于：2017/1/5 奔驰设计总监：人类还会操控方向盘130年 自动驾驶不是一蹴而就的 近日，梅赛德斯奔驰设计总监戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)接受了外媒的专访，称奔驰的新车研发已经规划到了2020年，而平台研发则超前到了2035年。过去十年间，设计的复杂性和数字化程度都有所提高。 发表于：2017/1/5 Ready？2017汽车后市场全面进入车联网时代 2017年，中国汽车后市场将全面进入车联网时代。据统计，中国的汽车后市场规模在2014年已达6000亿元，2015年市场产值达8000亿元。到2018年，这一数字将突破万亿元大关。 发表于：2017/1/5 车载智能感知识别，关键就在这三大传感器 在智能感知识别的部分，车载光学系统和车载雷达系统是保证行车安全最为重要的，目前，主流的用于周围环境感测的传感器有激光雷达(LiDAR)、毫米波雷达(millimeterwave)、视觉传感器三种。 发表于：2017/1/5 特斯拉再闯祸？韩国演员控告Model X突然加速 据外媒报道，当地时间2016年12月30日，特斯拉一位车主将特斯拉汽车公司告上法庭，控诉原因是其Model X在停车时突然加速，冲出车库撞向起居室，驾驶员及一名乘客受伤。但就此控诉，特斯拉公司强硬表态，此次事故并不是车辆的问题，而是车主不当操控。 发表于：2017/1/5 高通汽车领域成果初现 大众汽车将使用高通骁龙820A芯片 自去年开始，高通就不再满足于在移动芯片领域过舒服日子了，强势表示“我们也要搞汽车”，连旗下芯片也开始发布汽车版，现在，高通的汽车芯片项目迎来了进展。 发表于：2017/1/4 频率对MCR-WPT电能质量和传输效率研究 系统的频率直接影响磁耦合谐振无线电能传输电能质量和传输效率。从新的角度对其进行研究，通过计算由高频逆变电路产生的各次谐波分别对传输系统原副边电流的响应，来分析频率对磁耦合谐振无线传输系统电能质量和传输效率的影响。最后，设计了硬件电路并进行了相关研究，实验结果与理论和仿真分析取得了较好的一致性，证明了该方法的有效性和准确性。结果表明系统的频率越接近谐振频率，原副边电流畸变率越小并且传输效率比较高。 发表于：2017/1/4 24 GHz FMCW车载测距雷达系统设计 为了研制汽车防撞系统，设计了一款24 GHz FMCW雷达系统。该系统包括雷达射频模块、中频信号处理模块和数字基带处理模块。雷达射频模块采用基于异质结场效应晶体管NE3514研制的雷达射频模块传感器实现；中频信号处理模块由高通滤波器、可变增益放大器、低通滤波器构成。采用TLV2374运算放大器设计实现高通滤波器， TLV2374运算放大器与数字电位器MCP42100设计实现可变增益放大器，AD8532运算放大器设计实现低通滤波器；数字基带处理模块采用STM32F407微处理器完成数据采集与信号特征提取以及系统控制。该车载测距雷达能够实现90 m的距离测量。 发表于：2017/1/4 <…952953954955956957958959960961…>
