头条 我国充电桩数量突破900万 同比暴增63.7% 3月11日消息,中国充电联盟发布了《2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》。 数据显示,截止2024年2月,全国充电基础设施累计数量为902.3万台,同比增加63.7%。 2024年1-2月,充电基础设施增量为53万台,同比上升6.17%。 其中公共充电桩增量为15.6万台,同比上升5.72%,随车配建私人充电桩增量为41.6万台,同比上升7.09%。 2024年1-2月,新能源汽车国内销量102.5万辆,桩车增量比为1:1.9。中国充电联盟发表示,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 最新资讯 智己汽车:第一代光年固态电池预计年内量产上车 智己汽车:第一代光年固态电池预计年内量产上车 发表于:4/24/2024 Buck与Buck-Boost在小家电辅助电源中的应用 在ACDC电源中,输入电压一般是来自电网的85V-265V交流高压,而输出电压则是3.3V、5V、12V等直流低压,因此需要开关电源来实现降压。开关电源有Buck、Boost和Buck-Boost三大经典拓扑,其中Buck与Buck-Boost均可实现降压功能。Synergy世辉是世健旗下子公司,拥有丰富的行业经验与专业的技术实力,世辉公司电源与新能源事业部FAE结合自身经验,针对小家电的辅助电源应用中该如何选择拓扑电路以及相关产品,展开详细介绍。 发表于:4/24/2024 江淮钇为汽车行业首发4695大圆柱半固态电芯 江淮钇为汽车行业首发 4695 大圆柱半固态电芯:34Ah 容量,2025 年量产 发表于:4/24/2024 Arm 的使命是助力应对 AI 无止尽的能源需求 人工智能 (AI) 具有超越过去一个世纪所发生的所有变革性创新的潜力,它在医疗保健、生产力、教育等领域为社会带来的益处将超乎我们的想象。为了运行这些复杂的 AI 工作负载,全球数据中心所需的计算量需要以指数级规模进行扩展。然而,这种对计算无止尽的需求也揭示了一个严峻的挑战:数据中心需要庞大的电力来驱动AI这一突破性技术。 发表于:4/23/2024 英飞凌为麦田能源提供功率半导体,助力提升储能应用效率 【2024年4月17日,德国慕尼黑和中国上海讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)为快速成长的绿色能源行业领导者、逆变器及储能系统制造商——麦田能源提供功率半导体器件,共同推动绿色能源发展。英飞凌将为麦田能源提供 CoolSiCTM MOSFET 1200 V功率半导体器件, 配合EiceDRIVER™栅极驱动器用于工业储能应用。 同时,麦田能源的组串式光伏逆变器将使用英飞凌的 IGBT7 H7 1200 V功率半导体器件。 发表于:4/22/2024 英飞凌首个向客户开放的电源应用实验室正式投入运营 【2024年4月22日,中国上海讯】近日,英飞凌宣布其首个向客户开放使用的实验室——“英飞凌电源应用实验室”在位于上海张江的英飞凌大中华区总部正式启动。该电源应用实验室将帮助英飞凌客户更高效地孵化电源及各类消费电子项目的快速启动、评估、测试、认证和量产。 发表于:4/22/2024 动力电池生产过剩严重 装车率首次跌破50% 动力电池生产过剩严重 装车率首次跌破50% 发表于:4/22/2024 研究人员开发出可快速充电的钠电池 研究人员开发出可快速充电的钠电池:几秒钟即可充满,性能媲美锂电池 发表于:4/22/2024 高带宽电源模块消除高压线路纹波抑制的干扰 汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法,试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。 发表于:4/17/2024 英飞凌为汽车应用推出业内导通电阻最低的 80 V MOSFET OptiMOS™ 7 【2024年4月15日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出其最新先进功率MOSFET 技术—— OptiMOS™ 7 80 V的首款产品IAUCN08S7N013。该产品的特点包括功率密度显著提高,和采用通用且稳健的高电流SSO8 5 x 6 mm² SMD封装。 发表于:4/16/2024 «12345678910…»