头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 汽车闲置久了为何会没电？抓出潜伏车中的耗电吸血鬼 大多数的人通常家中有车可能也很少开吧？不过，车子一直闲置着，可能这里消耗一点电，那里漏一点电，不消几日，等到要开车时可能已经无法发动了。这都是因为车子里潜伏一些专门吸电的“吸血鬼”，让电池的生命一点一点地流失。 发表于：2018/9/24 如何更加快速地为电动汽车充电？ 由于锂电池价格下降，消费者预计电动汽车的价格会出现下降，因此并不担心价格问题。但是，他们更关心充电速度是否加快，或者说充电时间是否减少。已经习惯于几分钟内加满油箱的消费者们会有耐心等待充电吗？ 发表于：2018/9/24 新能源汽车黑科技杭州炫技，将带给我们一个什么样的未来？ 随着电动化、智能化、网联化和共享化这被称为汽车行业的“新四化”的出现，以“新四化”为核心的出行产业跨界融合浪潮扑面而来。现在全球新能源车的发展现状如何？有哪些不为人知的汽车黑科技？关于未来出行，又有哪些新的解决方案？ 发表于：2018/9/23 微电网飞轮储能阵列协调控制策略研究 与传统的大电网不同，微电网惯性小，其抗干扰能力弱;另外，微电网中接入了大量的可再生能源，如风力发电、光伏发电等，新能源特有的间歇性和随机性特点使得微电网的电压和频率稳定问题更加突出。而储能系统动态性能好、效率高，能够快速提供电网需要的有功及无功功率，因此，储能已成为微电网中提高其稳定性、安全性和电能质量的关键技术支撑。飞轮储能系统具有寿命长、动态响应快、无污染等优势，是适用于微电网的一种储能技术。由于受技术和材料限制，飞轮储能的单体容量有限，因此，更大容量的飞轮储能系统由多个飞轮储能单体组成飞轮阵列。 发表于：2018/9/23 推动固体绝缘环网柜规范化发展 固体绝缘环网柜作为建设智能配电网的关键设备，近年来得到越来越多的关注，技术趋于成熟。相关行业标准的出台推动固体绝缘环网柜向规范化方向发展。本期专题关注固体绝缘环网柜标准化进程及12千伏固体绝缘金属封闭开关设备技术状况与制造水平。 发表于：2018/9/23 双杰电气：高标准保障固体绝缘环网柜质量 高标准推动行业内的企业不断提高自身的制造技术水平和产品质量，对整个行业起到良性促进作用。 发表于：2018/9/23 许继集团“能源海绵”储能电站 在不同领域遍地开花 储能广泛应用于电力系统发、输、配、用各个环节，同时也被视为新能源发展的标配、能源转型的媒介。2017年10月，国家发展改革委、国家能源局等五部委联合发布 《关于促进储能技术和产业发展的指导意见》，明确计划在未来10年内完成“两步走”，到2025年，使储能产业实现规模化发展，形成较为完整的产业体系，成为能源领域经济新增长点。 发表于：2018/9/23 比亚迪银川基地首辆新能源汽车下线，Lyft驾乘次数突破10亿次大关 比亚迪宁夏基地昨日下线该基地首辆新能源汽车；大众卡车部门Traton CEO称尚未就IPO做出最终决定；奥迪首款全电动SUV E－Tron计划年底前登陆欧洲大陆…… 发表于：2018/9/23 Polycom中标2018-2019年央采协议供货名单 缤特力Plantronics（NYSE：PLT）旗下的Polycom公司今天宣布，在日前发布的《2018-2019年中央国家机关信息类产品（硬件）和空调产品协议供货采购项目中标公告》, Polycom参与投标的11款产品，均通过严格的竞标与检验环节，顺利入选中央国家机关信息类产品采购名录，成为中央政府单位指定采购产品。Polycom产品成功人围充分体现出政府部门对Polycom的研发水平、产品技术以及创新能力的高度认可及信任。 发表于：2018/9/23 BBA多款车型将在中国进行本土化生产，全面进军新能源市场 随着奥迪e－tron的发布，德国三家豪华品牌车企仅差宝马的VisioniNext车型还未正式发布。不过随着时间的向前，未来24个月之内这些车型都将进入生产阶段。那时，奔驰EQC、奥迪e－tron以及还未发布的宝马VisioniNext或许将展开一场激烈的战斗。 发表于：2018/9/23 <…446447448449450451452453454455…>
