头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 日本造出了世界上第一艘锂电池潜艇，厉害在哪？ 当地时间10月4日，日本海上自卫队“苍龙”级潜艇11号艇“凰龙”号在三菱重工神户造船厂举行下水仪式。该潜艇是苍龙级潜艇中首艘使用锂离子电池作为动力的潜艇。 发表于：2018/10/8 丰田全球召回346万辆，混合动力车也这么不靠谱? 不过两个月，丰田连续召回的都是混合动力车，总数达346多万辆，安全隐患频出，混合动力车到底靠不靠谱？ 发表于：2018/10/8 新能源：不是特色 而是标配 在很多人的印象中，特色小镇首次在官方文件中正式出现，是2016年7月，三部委联合发布的《关于开展特色小镇培育工作的通知》。 发表于：2018/10/7 南方电网拥有自主产权的智能电能表安全芯片 累计生产发行突破6000万片 近日，南方电网公司拥有自主产权的智能电能表安全芯片累计生产发行突破6000万片，良品率达99.99%，可完全满足公司今年实现智能电表全覆盖对安全芯片的需求。 发表于：2018/9/30 大国重器特高压：契合我国国情的电力超级快递 近期，国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》。通知指出，为加大基础设施领域补短板力度，发挥重点电网工程在优化投资结构、清洁能源消纳、电力精准扶贫等方面的重要作用，加快推进张北—雄安特高压交流工程等9项重点输变电工程建设，合计输电能力5700万千瓦。 发表于：2018/9/30 中国工程院院士黄其励：分布式能源得到大力发展 我们国家新能源发展模式，如果简单说，应该说两个轮子，一个集中式发展，一个是分布式发展，集中式发展是我们国家的特点，因为我们国家80%以上的水电是在西南，32%的煤炭在北部和西北，这就注定了负荷中心在东和东南，注定了发展集中式基地的发展，然后得到了两个国家特高压输电，这是不可扭转的趋势，分布式能源得到大力发展。 发表于：2018/9/30 特高压：打造电力输送“超级动脉” “传奇”还将继续 中国特高压输电技术的出现，使“煤从空中走、电送全中国”成为现实，使“以电代煤、以电代油、电从远方来、来的是清洁电”成为中国能源和电力发展的新常态，为构建“全球能源互联网”、落实国家“一带一路”发展战略提供了强大基础支撑—— 发表于：2018/9/30 中国科学院院士陈维江再谈特高压输电技术 北极星输配电网获悉，中央纪委国家监委网站专访了国家电网公司副总工程师、中国科学院院士 陈维江，再谈特高压输电技术。具体内容如下： 发表于：2018/9/30 影响锂离子电池低温性能的因素有哪些？ 随着锂离子电池在电动汽车及军工领域应用的迅速发展，其低温性能不能适应特殊低温天气或极端环境的缺点也愈发明显。低温条件下，锂离子电池的有效放电容量和有效放电能量都会有明显的下降，同时其在低于－10℃的环境下几乎不可充电，这严重制约着锂离子电池的应用。 发表于：2018/9/30 天合光能与常州高新区联手打造“智慧太阳城” 天合光能股份有限公司与常州高新区光伏产业园签署《天合太阳城智慧园区项目合作框架协议》，预计总投资额约10亿元人民币，共同建设常州天合太阳城智慧园区。 发表于：2018/9/30 <…441442443444445446447448449450…>
