东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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基于滑模变结构与内模控制 相结合的VIENNA整流器控制策略研究

针对VIENNA整流器需直流侧电压稳定且具有良好的动态性能和鲁棒性，提出一种基于内模控制和滑模变结构控制相结合的VIENNA整流器新型非线性控制策略。依据主电路拓扑建立VIENNA整流器的数学模型并设计了基于内模理论和滑模变结构理论的VIENNA整流器控制器。对此进行了仿真和实验验证，仿真和实验结果表明该控制策略能有效达到控制目的，具有鲁棒性强、动态响应速度快、有较强的抗干扰能力等特点。

发表于：2018/10/11

虚拟电厂：解决能源转型的实际难题

近日，国际电工委员会(IEC)在北京召开“虚拟电厂”工作组会议，对中国国家电网有限公司发起的《虚拟电厂用例》和《虚拟电厂架构与功能要求》两项标准编制进行研讨。什么是虚拟电厂?与此相关的标准又意味着什么?参与在京举行的“能源转型”高端论坛的专家，对此进行了一一作答。

发表于：2018/10/11

天水市清洁能源产业发展专项行动方案：到2020年可再生能源装机占比例接近23%

近日，甘肃省天水市人民政府发布了加快推进天水市清洁能源产业发展的行动方案

发表于：2018/10/11

智能电网背景下如何加强电力信息安全的防护

现如今国内的社会经济飞速发展，我国的电力企业逐渐朝着信息化的方向发展，社会上对于电力能源的需求量越来越高，电力信息安全防护工作的重要性也在不断提高。在当代智能电网已经较为普及的背景下，电力系统当中以电力信息网为主要载体的信息传输变得尤为重要，国家相关政府部门正在积极建立电力信息安全等级保护建设规定，以此来强化电力信息安全的防护能力。本文将针对智能电网背景下如何强化电力信息安全的防护展开初步的探讨，希望能够给我国电力企业的发展提供一定的参考价值。

发表于：2018/10/11

改革开放40年 中国能源行业都经历了什么？

1978年5月，一篇名为《实践是检验真理的唯一标准》的评论员文章，在《光明日报》头版刊发。它掀起了席卷中国的真理标准大讨论，也成为撬动未来中国激荡四十年的那支杠杆。

发表于：2018/10/11

里卡多合作多机构研发固态锂电池 实现超快速充电

据外媒报道，里卡多（Ricardo）英国公司宣布，其已与Ilika technologies公司、英国技术创新中心- Centre for Process Innovation、本田欧洲研发中心（Honda R&D Europe）以及英国伦敦大学学院（University College）合作开展PowerDrive Line项目。该项目已经获得英国政府法拉第电池挑战（Faraday Battery Challenge）：创新研发第2轮的资金支持，由英国创新机构Innovate UK提供资金。

发表于：2018/10/10

新款千瓦级石墨烯基铝空气电池可攻克热逃逸难题

据外媒报道，金属-空气电池（Metal-air batteries）已引起了业内的特别关注，因为其能量密度高、装配成本低、环保、无毒性、使用寿命长、放电时间长、可回收性（recyclability）高、温度公差宽。

发表于：2018/10/10

大众透露三版电池及充电技术明细 续航分别达到330 km、450 km和600 km

据外媒报道，大众透露了模块化电动车（MEB）平台，其高管透露，该车载电池的年产能将提升至50万个，分为三种不同电池容量。小型车将采用48 kWh和62 kWh版本的电池，而大型车辆则搭载82 kWh的电池。然而，只有82 kWh的电池配有125 kW直流快充技术，其他两版则提供100 kW充电设备。

发表于：2018/10/10

同为宽禁带半导体材料，SiC和GaN有何不同？

禁带宽度是半导体材料的一个重要特征参量，其大小主要决定于半导体的能带结构。禁带越宽，意味着电子跃迁到导带所需的能量越大，也意味着材料能承受的温度和电压越高，越不容易成为导体；禁带越窄，意味着电子跃迁到导带所需的能量越小，也意味着材料能承受的温度和电压越低，越容易成为导体。

发表于：2018/10/10

并网逆变器LCL滤波器最优参数选取方法

现有单相并网逆变器滤波器设计方法仅考虑了滤波特性，未分析两个电感参数比率变化时滤波器性能变化，也未考虑开关频率对滤波器参数设计的限制，因此，滤波器未能达到最佳性能。首先建立μ（网侧电感与逆变侧电感的比值）、k（开关频率与谐振频率的比值）数学表达式，其次分析了μ、k参数变化与元件体积、储能、谐波衰减之间的变化关系，确定了μ、k参数取值范围，最终计算出最优的LCL滤波器的参数值。通过仿真分析可知，单相并网逆变器总谐波含量为2.02%，功率因数达到99.82%,且负载突变时能快速响应，达到了的动态平衡。

发表于：2018/10/10