东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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锂电池零下60℃高效运行：能在高空极冷环境供电

最新出版的《科学》杂志刊登了电解液化学研究领域的一项重大突破：美国科学家首次使用液化气取代电解液，分别让锂电池和超级电容器在零下60℃和零下80℃还能保持高效运行。新技术不仅提高了电动车在寒冷冬季单次充电的运行里程，还能为高空极冷环境下的无人机、卫星、星际探测器等提供电能。

发表于：2017/6/19

基于隐马尔可夫的非入侵式负载监测方法研究

为了实现准确、高效且可大规模化的用电器状态解码，提出了应用隐马尔可夫模型将切换稀疏性和序列可行性限制嵌入解码过程中的监测方法。结合单电表树分解，提出了一个快速序列解码算法，将在线解码的时间复杂度降到多项式。实验分析结果表明，快速序列解码使得大量用电器状态高效且准确的在线监测成为可能。

发表于：2017/6/19

电动平衡车铅酸电池和锂电池的优劣对比

通常情况下，铅酸电池组重量在16-30公斤，体积较大；而锂电池重量一般在2.5-3.0公斤，体积相对较小，所以骑行轻便、搬运也方便。从质量上来看，两者的好坏很难界定，不过消费者可以根据自己的实际需要来购买正规厂家生产的品质好的电池。

发表于：2017/6/16

国内首个家庭光伏全产业链交互服务平台上线

德国的屋顶光伏发电量已占总发电量的8%，我国这一比例只有1%；我国5亿个家庭共有5000万个屋顶，如果20%屋顶装上屋顶光伏，就是数千亿甚至上万亿的市场机遇……在国家政策的鼓励下，屋顶分布式光伏已成为时下热点，但因为“融资难、变现难”，分布式光伏的“风口”似乎还没有完全形成。

发表于：2017/6/15

特斯拉的太阳能屋顶订单已经排到2018年

在上周的股东大会上，特斯拉CEOElonMusk对着投资人又是“愿景”又是“使命”，助推特斯拉市值一路上扬，跨过600亿美元大关后又超过了宝马，成为全球市值排名第四的车企。但媒体关注较少的特斯拉能源部门，最近也显示出了令人惊讶的竞争力。一个显而易见的例子是，特斯拉太阳能屋顶的订单积压已经导致生产任务排到2018年了。

发表于：2017/6/15

艾德克斯（ITECH）·电池内阻测试仪IT5100

ITEC本次介绍的电池内阻测试仪IT5100系列，展示了对传统锂电池测量方案的创新性成果。

发表于：2017/6/14

TI通过用于UPS的2kW双向电源参考设计实现更高效的能源存储

2017年6月12日，北京讯—德州仪器（TI）近日推出了业界首款用于48V至400V不间断电源（UPS）和能量存储系统的2千瓦（kW）隔离双向DC / DC转换器参考设计。该设计采用创新的TI模拟和嵌入式技术，设计人员可利用这一参考设计，在下一代UPS、能量存储、移动电源和电池充电器应用中实现93％以上的效率。马上下载新参考设计吧！

发表于：2017/6/13

2.7V 至 38V/500mA 低噪声降压-升压型 充电泵

加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和马萨诸塞州诺伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年 6 月 12 日 – 亚德诺半导体 (Analog Devices, Inc.，简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出紧凑型、低噪声降压-升压型充电泵 LTC3246，该器件具集成的看门狗定时器，能提供高达 500mA 的输出电流。

发表于：2017/6/13

2017成都电源技术研讨会邀请您来参加！

“2017成都电源集成技术和高功率密度设计研讨会”即将在7月13日下午在成都世纪城新国际会展中心召开。我们秉着为广大电源工程师服务为愿景，联合知名外企原厂，聚焦时下行业热点话题，打造专业的电源方向沟通和学习平台，共创行业发展的未来！

发表于：2017/6/12

基于ESP8266的充电桩数据采集器设计

充电桩通常采用工业总线与后台通信。针对工业总线布网复杂、扩展性差、易受干扰等缺点，通过无线模块设计了一个充电桩数据采集器，以ESP8266作为核心通信模块，将充电桩的数据进行采集并上传到上位机。首先介绍了ESP8266硬件电路及其开发环境。接着根据采集数据的不同，提出了一种更高效率的采集方案。最后经过实际应用验证了该采集器的可行性。所设计的采集器具有一定的通用性，通过简单修改配置，可以将此采集器应用于不同设备的数据采集。

发表于：2017/6/9