头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 莱迪思灵活的充电管理控制器支持高通快速充电技术 莱迪思灵活的LIF-UC产品系列支持高通快速充电标准，联合解决方案针对灵活性进行了优化，可支持多种充电方案，所以采用该解决方案的充电器能够支持现有以及未来的移动设备 发表于：2/23/2016 贸泽电子与格兰特·今原携手探索充电管理发展趋势体验超级电容带来的技术新突破 贸泽电子（Mouser Electronics）与著名工程师格兰特·今原（ Grant Imahara）、众多科学家、梦想家及教育工作者联手发布激动人心的“电源及未来超级电容”（Power and the Future Supercapacitor）新系列，揭开了2016年“共求创新”（Empowering Innovation Together?）项目的序幕。这一系列的参与者皆为在电源管理和存储领域举足轻重的人士，包括加州大学洛杉矶分校（UCLA）及全球领先的电源技术公司Infineon和TDK的科学家。 发表于：2/23/2016 充电管理注重效率 汽车级应用仍有多重障碍 BrianBlack：在推动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)发展的诸多因素中，对于气候变化的担心只是其中之一，另一个促进因素是提高能量效率并通过采用可替代能源来改善空气质量和减少排放，第三个推动因素则是人们希望在燃料能源的相对供应量发生改变时能更加容易地在之间进行切换。 发表于：2/23/2016 Bluetooth SIG和充电联盟建立正式合作关系 Bluetooth SIG和无线充电联盟（Alliance for Wireless Power, A4WP）近日宣布签署合作备忘录，建立正式合作关系，并预示新型消费电子设备类别：智能无线充电站的出现。 发表于：2/23/2016 电池充电管理 适用灵活性是关键 与过去便携式电子产品主要采用一次性干电池或碱性电池作为电源不同，如今不论是笔记本电脑、手机还是MP3/MP4播放器，都基本使用锂离子、镍镉或者镍氢等可充电电池，不仅降低使用成本有利于环境保护，更重要的是电池容量可以做得更大，以获得更长的续航时间。可充电电池由于本身的特性也给系统开发商提出了新的要求，为了使可充电电池具有更长的使用寿命，正确的充电电路设计与器件选择至关重要，无论是外接的充电器还是系统内部充电电源管理方案都需要根据具体使用情况详加考虑。 发表于：2/23/2016 动力锂电池组充电管理电路设计方案 随着国际原油价格飞涨，各种新型能源的研究成为公众关注的焦点。电能作为动力能源已经在各种车辆上得到广泛应用。锂电池以具有较高的能量质量比和能量体积比，无记忆效应，可重复充电次数多，使用寿命较长等优点成为动力电能的首选。 发表于：2/23/2016 锂电池线性充电管理芯片LTC4065及其应用 随着移动计算技术和无线通信技术的发展，微型移动终端设备在移动数据采集、传输、处理及个人信息服务等领域得到越来越多的应用。锂电池因其体积小、能量密度高、无记忆效应、循环寿命高、高电压电池和自放电率低等优点，近年来已经成为微型移动终端设备的首选电源。锂电池的特性以及应用环境的需求，对微型移动终端设备充电方案的设计提出了更高的要求。因此在充电方案的设计中需要综合考虑成本、体积、噪声、效率等因素。 发表于：2/23/2016 浅析线性充电管理芯片LTC4065应用 LTC4065是一款用于单节锂电池的完整恒定电流／恒定电压线性充电管理芯片，可提供高达750 mA且准确度为5％的可设置的充电电流，并支持直接使用USB端口对单节锂电池进行充电。同时其热反馈功能可调节充电电流，以便在大功率工作或高环境温度条件下对芯片温度加以限制，确保安全工作。由于采用了内部MOSFET架构，因此无需使用外部检测电阻器或隔离二极管。很少的外部元件数目加上其2 mm×2 mm DFN封装，使得LTC4065尤其适合无线PDA、蜂窝电话、无线传感器终端等应用。功能齐全的LTC4065还包括自动再充电、低电池电量充电调节、软启动等丰富功能。 发表于：2/23/2016 锂电池组均衡充电管理电源设计 为了解决动力锂电池组使用中的一致性问题，本文提出了一种均衡充电管理电路的实现方案。首先分析了单体锂电池的特性；然后在比较各种均衡充电理论的基础上，选择部分分流法作为设计思路，进行具体电路设计。多次锂电池组充放电实验表明，该均衡充电管理电路能有效改善电池组充电的一致性，提高电池组工作性能，延长使用寿命。 发表于：2/23/2016 车载USB充电管理与变换电路详解 随着智能手机和平板电脑的普及以及随之而来的高功耗，此类设备的电池大多只能保持一天的使用。越来越多的场合和设备配备了一个或多个USB充电端口，而车载USB充电器是其中重要的组成部分。由于车身体积较大，车内线路较长，USB充电端口的电压可能随着线路的阻抗而减小从而造成充电电流不足。本文介绍了一种带有线路补偿功能的车载USB充电器的设计，使得USB充电端口的电压随着电流的增大而提高，实现了USB充电电压的恒定，保证了USB端口的充电电流。 发表于：2/23/2016 «…726727728729730731732733734735…»
