头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电动汽车车载充电器PFC AC/DC变换器设计 为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染，同时提高电力利用率，必须进行功率因数（PFC）校正。PFC AC/DC作为车载充电器的核心部分之一，可为后级DC/DC系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 kW的车载充电器，采用升压（Boost）PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC变换器设计方案，设计了具有PFC的AC/DC变换器，详细给出了其主电路和控制电路的设计流程，包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置。最后通过系统仿真及样机实验测试，验证了系统动态及静态性能。 发表于：2015/7/30 Allegro MicroSystems, LLC 推出全新宽输入电压 3 A 同步降压稳压器 IC 马萨诸塞州伍斯特 – 2015 年 7 月 28 日 – Allegro MicroSystems, LLC 推出 全新高输出电流同步降压稳压器 IC，它集成了低 RDSon 高侧和低侧 N 沟道 MOSFET。Allegro A8654 集成了 PWM 电流模式控制器，可以提供简单补偿、出色的环路稳定性和快速瞬变响应。A8654 使用外部补偿来适应广泛的电源范围，以获得出色的环路稳定性和所需的瞬变响应。此全新降压稳压器 IC 针对具有典型终端应用的汽车、工业和仪表市场，以包含信息娱乐和 GPS 系统、汽车音频和摄像头系统、家用音频和工业系统。 发表于：2015/7/30 直流和交流真的永远对立吗？ 摘要：我们的印象中，直流似乎永远是直流，交流永远是交流，两者泾渭分明，是一对平行线而永远没有交点。事实真的如此吗？其实，直流可以变交流，交流也可以变直流，它们不是对立面，而是相互协作的好伙伴。 日常生活中，家里的插座，街道上的电表都是交流电，似乎交流电和直流电是没有交点的，就像是两个不同的领域一样。其实，他们之间有着很多很多的联系。 发表于：2015/7/30 高通无线充电新技术：金属机身也能用 美国高通公司今日宣布研发出了手机无线充电的新技术，该技术可以解决金属机身手机充电的问题。 发表于：2015/7/30 智能电表可能巅覆智能电网？ 在全球许多地区(如德国)，智慧电表(smart meter)是新建筑物的强制性配备——智慧电表是智慧电网(smart grid)的重要部份，能够让能源供应商配合能源的产生与消耗实施差别电价，而且也有助于用户最佳化能耗配置。 发表于：2015/7/30 42V 四通道同步降压型 DC/DC 转换器 可提供 93% 效率和工作在 3V 至 42V 输入范围 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 7 月 27 日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出可达 42V 输入、高效率、四输出同步单片降压型开关稳压器 LT8602。该器件的 4 通道设计整合了高压 2.5A 和 1.5A 两个通道以及两个较低电压的 1.8A 通道，以提供 4 路独立输出，从而可提供低至 0.8V 的电压。其同步整流拓扑提供高达 93% 的效率，同时突发模式 (Burst Mode®) 工作在无负载备用情况下保持静态电流低于 30µA (所有通道)，从而使该器件非常适合始终保持接通的系统。就噪声敏感型应用而言，LT8602 运用其脉冲跳跃模式工作以最大限度降低开关噪声，并满足 CISPR25 Class 5 EMI 要求。开关频率可设定在 250kHz 至 2.2MHz 范围，并可在这个范围内同步。 发表于：2015/7/29 天津产超级电池：充电一次只需要3-5分钟 近日，一种续航与充电能力都堪称“恐怖”的超级电池亮相天津市空港经济区，由极致动力研发的这种超级电池，充满一次电仅需3-5分钟，并且具有可回收的环保特性。 发表于：2015/7/29 特斯拉超级电池工厂相关消息被证实 史上规模最大 据国外媒体报道，特斯拉正位于美国内华达州里诺市附近的一个沙漠中，建造世界上最大的电池工厂，目前已经传出了该项目的一些图片。 发表于：2015/7/29 电桩连接插口将统一 新能源车充电国标发布倒计时 新能源汽车用户再也不用为充电兼容问题所烦恼。日前，在国家信息中心主办的全国汽车信息发布会上，北京市科委双新处处长许心超表示，“充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布”。昨日，许心超在接受北京商报记者采访时表示，此次充电国标的核心在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化，且不同车型充电插口将统一，并采用标准化的充电桩。 发表于：2015/7/29 磷烯发光材料为超轻薄PV电池与LED铺路 澳州国立大学(Australian National University；ANU)的科学家最近在磷薄层的研究中发现了发光的特性，可望为超薄且超轻的太阳能(PV)电池与发光二极体(LED)应用开启一线曙光。 发表于：2015/7/29 <…813814815816817818819820821822…>
