头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 英飞凌推出带有集成温度传感器的全新 CoolMOS S7T 【2023年12月19日，德国慕尼黑讯】为提高结温传感的精度，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出带有集成温度传感器的全新CoolMOS™ S7T产品系列。 发表于：2023/12/19 大联大世平集团推出基于易冲半导体产品的DC/DC电压调节方案 2023年12月12日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于易冲半导体（ConvenientPower）CPSQ5206芯片的DC/DC电压调节方案。 发表于：2023/12/14 高精度 ADC 如何在电动汽车充电器中实现高精度计量系统 电动汽车 （EV） 充电行业正在快速增长。随着消费者、行业和政府要求使用更环保、更可持续的交通工具，电动汽车充电基础设施必须更加高效和便捷。 发表于：2023/12/12 汽车线性稳压器L99VR02J：车载电源设计的理想之选 随着汽车电动化和智能化的发展，低压差线性稳压器（LDO）在车载电源设计中显得越来越重要，尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。 发表于：2023/12/12 锂离子电池漫长而曲折的诞生之路 可充电锂离子电池诞生至今已有50年，其价值显而易见。可充电锂离子电池被用于数不胜数的笔记本电脑、手机、电动工具和汽车中，全球销售额每年逾450亿美元，未来10年将超过1000亿美元。 发表于：2023/12/11 迈铸半导体推出基于MEMS线圈的超薄发电机解决方案 近日，上海迈铸半导体科技有限公司推出一种基于MEMS线圈的指尖陀螺发电机（超薄发电机）解决方案，其中的MEMS线圈采用迈铸半导体独有的MEMS-Casting™（微机电铸造）技术制作而成。 发表于：2023/12/7 英飞凌推出全新62 mm封装CoolSiC产品组合 【2023年11月29日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布其CoolSiC 1200 V和2000 V MOSFET模块系列新添全新工业标准封装产品。其采用成熟的62 mm 器件半桥拓扑设计并基于新推出的增强型M1H 碳化硅（SiC）MOSFET技术。该封装使SiC能够应用于250 kW以上的中等功率等级应用 发表于：2023/12/5 德州仪器发布低功耗氮化镓系列新品 中国上海（2023 年 12 月 1 日） - 德州仪器 （TI）（NASDAQ 代码：TXN）今日发布低功耗氮化镓 （GaN） 系列新品，可助力提高功率密度，大幅提升系统效率，同时缩小交流/直流消费类电力电子产品和工业系统的尺寸。德州仪器的 GaN 场效应晶体管 （FET） 全系列产品均集成了栅极驱动器，能解决常见的散热设计问题，既能让适配器保持凉爽，又能在更小的尺寸中提供更高功率。 发表于：2023/12/4 设计支持宽输入电压和电池电压范围的应用 对于工程师来说，当不同的工程有不同的电池充电需求时，设计使用可充电电池并为消费者提供出色充电体验的应用可能具有挑战性。如果对每个应用使用专用的电池充电器，会增加设计时间，因为您必须重新设计、调试和重新鉴定每个新电路。 发表于：2023/12/2 天合光能与Citicore集团签订700MW 210至尊组件供货协议 近日,天合光能与菲律宾Citicore集团签订框架协议,将提供700MW至尊670W系列超高功率组件,用于其各地即将开建的光伏电站项目,助力菲律宾可再生能源发展。这些组件将于2024年交付。 发表于：2023/11/30 <…80818283848586878889…>
