纯电动智能汽车制动防抱死系统控制逻辑研究 | |
所属分类:技术论文 | |
上传者:aetmagazine | |
文档大小:716 K | |
标签: 纯电动智能汽车 制动防抱死系统 弯道制动 | |
所需积分:0分积分不够怎么办? | |
文档介绍:线控制动技术(Brake-by-Wire)是纯电动智能汽车的关键技术之一。为了提高智能驾驶汽车制动的安全稳定性,需要针对一款纯电动智能汽车的制动防抱死系统控制逻辑进行研究。在该方案实施前,设置合理的逻辑门限值,通过Stateflow进行仿真实验。基于Simulink搭建了8自由度的车辆动力学模型,对弯道制动工况进行仿真,通过控制车辆的横摆力矩实现车辆的差动控制。通过仿真实验,验证了提出的制动防抱死系统控制逻辑的合理性,对后续的线控制动系统的研发具有指导意义。 | |
现在下载 | |
VIP会员,AET专家下载不扣分;重复下载不扣分,本人上传资源不扣分。 |
Copyright © 2005-2020 《电子技术应用》版权所有 京ICP备10017138号-2