便于移植智能算法的软PLC控制器设计

便于移植智能算法的软PLC控制器设计[嵌入式技术][物联网]

针对科学研究人员研究的智能控制算法难以便捷地直接应用于实际控制器中这一现象，设计了一种基于嵌入式的软PLC控制器。智能控制算法可先由Simulink建模仿真后通过Simulink PLC Coder工具生成符合IEC611313标准的结构化文本语言，然后自动加载入PLC开发软件中，达到便捷地把智能算法移植到所设计的软PLC控制器中进行测试或工程化运用。测试结果表明，所设计的软PLC控制器运行稳定、可靠，控制效果与Simulink仿真结果一致。此控制器对于大力推动科研成果更快地转化为实际运用产品具有重要意义。

发表于：2017/4/5 下午7:42:00

一种适用于LED驱动的高压稳压电路设计

一种适用于LED驱动的高压稳压电路设计[电源技术][汽车电子]

在LED驱动电路中，若采用传统的BUCK型DC-DC降压方式或利用MOS管级联钳制降压方式为芯片内部低压模块提供电源，存在不易集成化和受高压工艺限制等问题。为此，提出了一种改进的高压稳压电路，利用高压LDMOS构成电流源对RC电路充电，电容上的电压经过线性稳压器稳压后给芯片提供稳定的低压电源。该电路只需外置电容，其他部分均可集成在一块芯片上。基于华虹宏力0.5 μm 700 V BCD工艺对电路进行仿真验证，在0～311 V周期脉动高电压输入条件下，电路能稳定输出4.97 V；负载电流在0～10 mA范围内变化，负载调整率为11.6 mV/mA；在-40 ℃～130 ℃温度范围内，输出电压温度系数为27.2 ppm/℃。仿真结果表明，该高压稳压电路各指标参数均满足预期要求。

发表于：2017/4/5 上午11:50:00

电力监控系统通信安全技术研究

电力监控系统通信安全技术研究[通信与网络][信息安全]

电力行业是关系到国计民生的重要行业，而电力监控系统的安全关系到电力生产的安全。随着工业4.0的到来，电力监控系统的安全正面临前所未有的考验。介绍了当前电力监控系统通信安全存在的问题，分析了当前解决方案的不足，最后提出一种基于可信网络连接结合工控协议白名单的技术方案。

发表于：2017/4/5 上午11:42:00

新型带功率解耦的交错反激式微逆变器设计

新型带功率解耦的交错反激式微逆变器设计[电源技术][汽车电子]

提出了一种新型带功率解耦的交错反激式微逆变器，该系统由交错反激式变换器、DC/AC逆变电路和LC滤波电路组成。为了提高系统的转换效率，采用两个低容值、高寿命的薄膜电容并联于直流母线两端。对提出的新型拓扑结构进行详细分析，介绍了在不同模式下的工作过程，最后通过MATLAB仿真验证有效性，并搭建250 W样机进行实验验证。实验表明，此逆变器的最大转换效率为90.6%。

发表于：2017/4/1 下午1:56:00

带LCD无损吸收的动力电池组均衡技术的研究

带LCD无损吸收的动力电池组均衡技术的研究[电源技术][汽车电子]

电动汽车动力电池组的均衡是保障电池系统可靠性、提高电池寿命和能量利用率的关键技术。给出了一种带LCD吸收网络的反激式变换器均衡拓扑，能够实现功率管的软开关，提高了均衡拓扑的效率。文中分析了均衡电路的工作原理和功率管的软开关过程，并提出了相应的均衡电路控制策略，通过仿真和实验结果验证了理论分析，实现了动力电池组的实时均衡。

发表于：2017/4/1 下午1:19:00

基于互感器的数字锁相环设计

基于互感器的数字锁相环设计[电源技术][智能电网]

针对传统锁相环精度差、速度慢等问题，利用互感器实现了一种基于预测电流无差拍方法的改进功率解耦控制的数字锁相环，很好地解决三相逆变器在并网运行时锁相问题。仿真分析和实验结果表明，该数字锁相环在电网频率发生变化时，能快速准确跟踪上电网电压相位，证实此方法在逆变器并网锁相时具有良好的效果。

发表于：2017/4/1 下午1:08:00

结合图模型的优化多类SVM及智能交通应用

结合图模型的优化多类SVM及智能交通应用[嵌入式技术][智能交通]

为提高多类支持向量机分类器对多目标的分类准确度，提出一种结合无向图模型优化的多类支持向量机分类器。首先，利用余弦测度计算训练数据之间的相似度，构建包含训练数据和相似度矩阵的无向图模型，求解相似度约束矩阵。然后，将相似度约束矩阵引入多类支持向量机求解的目标函数，构建优化的多类支持向量机分类器。最后，将优化的多类支持向量机分类器用于智能交通领域，结合梯度方向直方图特征检测行人和车辆目标。实验表明，该方法检测行人和车辆目标的错误率低于经典的多类支持向量机分类器和目前主流的目标检测方法。

发表于：2017/3/31 上午10:17:00

CTCS-2级列控区间仿真子系统的设计与实现

CTCS-2级列控区间仿真子系统的设计与实现[嵌入式技术][汽车电子]

中国列车运行控制系统(Chinese Train Control System，CTCS)是以分级方式满足不同线路运输需求，保证列车安全运行的控制系统，现场的列控系统处于全天候的工作状态，很难满足新职人员对设备操作演示和实践学习的功能需求。针对此问题，提出了一种通过软硬件结合方式实现CTCS-2级列控系统仿真的方案，并选取CTCS-2级列控系统仿真方案中的区间仿真子系统为研究对象，在对其进行详细系统功能分析的基础上，进行系统结构模块划分，提出了对区间仿真子系统的软件设计方案，并利用Microsoft Visual Studio 2005的MFC进行软件开发实现。

发表于：2017/3/31 上午10:07:00

基于LFOA算法的相关向量机核参数优化

基于LFOA算法的相关向量机核参数优化[嵌入式技术][数据中心]

相关向量机（RVM）核函数参数对其性能有较大影响，为了提高相关向量机的分类能力，提出了一种基于具有Levy飞行特征的双子群果蝇算法（LFOA）的RVM核参数优化方法。在适应度函数的评判下，果蝇种群经过多次Levy飞行和迭代对指定范围内的核参数进行全局搜索。4组UCI标准数据集的MATLAB仿真实验测试结果表明，所提出的方法有效、可靠，能够提升RVM的分类能力，相比于其他算法具备更高的寻优精度和稳定性。

发表于：2017/3/30 下午1:29:00

车架号码区域隐藏焊缝检测系统的定位装置

车架号码区域隐藏焊缝检测系统的定位装置[测试测量][工业自动化]

针对车架号码区域的完整性检测过程中，现有技术无法实时、准确地获取检测区域隐藏焊缝位置信息的问题，提出将通用的光电鼠标映射成为虚拟位置传感器的新思路。通过编写HID类下层过滤驱动程序将USB光电鼠标重新定义为一个新设备，使用户态应用程序获得对USB鼠标的访问权利，并通过读取鼠标的报告描述符来获得位置信息。经实验检测，改造后的位置传感器定位误差小于0.3％，完全符合检测系统对位置信息精度的要求。

发表于：2017/3/30 下午1:22:00