头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 首发骁龙845/屏占比更高 三星S9曝光：要上3D人脸识别 对于苹果来说，昨天爆出的新闻显示，他们将在iPhone上普及Face ID功能，这么做的一个很重要原因，就是他们的面容识别甩安卓阵营N条街，所以抛弃屏下指纹也是情理之中的事情。 发表于：2017/10/16 从拼配置到智慧：智能终端竞争格局悄变 随着互联网领域的飞速发展，智能终端产品成为各大产业链的必争之地，对于互联网各方企业来说，智能终端产品都是开展跨界竞争和运营的最佳切入点。随着各大产业规模稳步的增长，智能终端已不再仅限于智能手机，电子类型的VR／AR 设备、智能穿戴设备、智能汽车等产品也将放在智能终端的领域中。 发表于：2017/10/16 华为Mate10将至 苹果将弃用指纹识别 10月13日，国内首个“ARM架构云平台”发布；东芝与西部数据欲共同投资芯片生产线；华为Mate10系列将至，下周一齐登场；百度北汽签战略合作，拟2021年量产L4自动驾驶汽车；iPhone手机明年将全部弃用指纹识别；Waymo 诉 Uber 提和解条件：赔偿 10 亿美元并公开道歉……详情资讯，尽在OFweek今日看点…… 发表于：2017/10/16 阿里巴巴想和硅谷巨头竞争？美媒：投资还不到亚马逊三分之一 阿里巴巴周三宣布成立“达摩院”，未来3年在研发方面投入1000亿元（约合150亿美元），平均每年50亿美元。 发表于：2017/10/16 苹果的今天源于20年前的一次疯狂 纽约大学史登商学院营销学教授盖洛威（Scott Galloway）表示，苹果公司今日之所以能享有爆炸性的成长，利润率与品牌价值凌驾 三星电子，一大致胜关键源自于20年前所做的一个当时看似「疯狂、不理性」的决定。 发表于：2017/10/16 什么时候能实现无人驾驶啊？ 智能汽车未来将对整个汽车产业产生何种影响?无人驾驶“砸钱”!“联姻”!进入9月，车企、互联网企业、资本争相涌入智能汽车市场，跨界合作频频进入公众视野。 发表于：2017/10/16 凯迪拉克要制造自动驾驶出租车 汽车制造商凯迪拉克用激光雷达做了一些新鲜的事情。他们使用传感器来绘制美国和加拿大的高速公路图，以及使用其半自动超级巡航功能描绘图样，而不是简单的给车上安装定位器。这个举动似乎十分大胆，但实际上，这是自动驾驶汽车最初进入市场的方式。 发表于：2017/10/16 速腾聚创发布LiDAR算法 助力自动驾驶 国内激光雷达创业公司RoboSense(速腾聚创)正式对外发布激光雷达的感知算法——RS-LiDAR-Algorithms感知算法1.0版本。 发表于：2017/10/16 华为fusioninsight平台被评中国大数据领导者 据最新消息报道，中国大数据市场数据应用落地，今年的华为是走向了步步高升的局面，华为FusionInsight大数据平台被IDC评为中国大数据MarketScape领导者象限第一。 发表于：2017/10/16 富士通8寸晶圆厂卖给安森美 这是要淡出半导体事业 富士通半导体株式会社和安森美半导体宣布达成协议，安森美半导体将收购富士通会津若松 8 英寸晶圆厂 30％ 的增额股份，收购完成后，安森美半导体将有该厂 40％ 的拥有权。收购预定于 2018 年 4 月 1 日完成，前提是获得相关监管机构的批准并满足其它成交条件。 发表于：2017/10/16 <…3406340734083409341034113412341334143415…>
