头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 TE Connectivity发布全新重载连接器解决方案 连接和传感领域供应商TE Connectivity （以下简称“TE”） 为各类型电机提供全方位连接解决方案。随着连接技术的发展趋向体积更微型、安装更便捷、性能更可靠，以及安装和运营成本更优化，TE顺势而为，推出了全新的重载连接器，适用于伺服电机和主轴电机中的各种应用。 发表于：2017/9/28 威盛助力打造铁路“中枢”调度系统 2017年09月21日起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验，多个铁路局在此期间增开临时列车。此外，京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速，有7对动车组率先以时速350公里开跑。全国铁路在部分线路增开了客货列车，将首次增开广州直达潮汕、长沙往返九江、郑州往返南昌、南昌直通兰州的动车、高铁列车，大大缩短运行时间。 发表于：2017/9/28 汽车智能化浪潮势不可挡迎来万亿新市场 汽车电子接力智能手机的消息，如同浪潮一般汹涌而来，势不可挡。智能驾驶成为汽车时代的主流，万亿电子元件市场即将开启，传统的汽车电子迎来新一轮的发展。 发表于：2017/9/28 ECU市场的未来和企业分配 一直以来ECU的核心技术都几乎被外资垄断了，中国国内在这方面处于弱势。核心技术主要集中日企或者欧美手中，ECU集成一体化已经成为趋势。随着电子控制系统增加，汽车ECU的配备空间越来越紧张，因此中国设计人员正在进行配备空间的调整。 发表于：2017/9/28 面向欧洲四国的充电桩调查 新能源方式的出门模式，我们在渐渐的接近，我们相信真正的纯电时代马上就要来临。那我们又要考虑另一件问题了，到时候我们怎么充电呢？到哪里呢？以下小编带你了解欧洲四国他们是如何解决这个问题的。 发表于：2017/9/28 媒:特斯拉或在控制屏上用英特尔芯片替代英伟达 特斯拉电动车上的大屏幕信息娱乐系统(Infotaiment system)或将采用英特尔(Intel)的芯片，取代之前的英伟达(NVIDIA)。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/9/28 贝恩资本财团将拥有东芝芯片业务49.9%投票权 北京时间9月27日晚间消息，据SK海力士(SK Hynix)今日发布的一份声明显示，收购东芝芯片业务部门后，贝恩资本(Bain Capital)财团将拥有49.9%的投票权。 发表于：2017/9/28 苹果获得超声波力传感器,3D Touch再进一步 苹果当地时间周二获得一项基于超声波的力和触摸传感器，将催生更薄和更顺畅的3D Touch装置，消除把Touch ID指纹传感器嵌入iPhone屏幕中的一大障碍。 发表于：2017/9/28 助力山西“黑转绿” 晶科电力芮城50MW领跑者项目并网 近日，晶科电力科技股份有限公司(以下简称“晶科电力”)宣布，公司承建的山西运城市芮城县国家生态光伏领跑者示范基地50MW光伏电站项目顺利通过验收，正式并入山西电网试运行，为山西能源“黑转绿”再添巨大助力。 发表于：2017/9/28 推进光伏发电“领跑者”计划实施与基地建设 近日，国家能源局印发了《关于推进光伏发电“领跑者”计划实施和2017年领跑基地建设有关要求的通知》(以下简称《通知》)。 发表于：2017/9/28 <…3441344234433444344534463447344834493450…>
