头条 华为发表半导体演进新定律 摩尔定律面临物理极限和经济效益双重挑战，全球芯片行业迫切需要探索新的演进路线。5月25日，电气电子工程师学会（IEEE）在上海举办的国际电路与系统研讨会上，华为公司发表了韬(τ)定律，提出以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则。通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。 最新资讯 Myo手势控制臂环体验：取代鼠标尚需时日 很多科技企业都在试图改变人们操控电脑的方式，一种主流的思路便是手势控制。目前，市场中已经不乏手势控制技术，如Kinect、Leafmotion等，采用了景深摄像头、运动传感器检测手部或是身体运动，来实现控制。这种形式的一个问题是可能会受到环境光线、距离等因素影响，降低手势控制的准确性。 发表于：2017/5/3 GMIC大会：霍金表示对人工智能发展的担忧 一年一度的GMIC大会今日在北京国家会议中心举行。在上午的领袖峰会上，世界著名物理学家斯蒂芬·威廉·霍金做了演讲并回答了一些关于人工智能的问题。 发表于：2017/5/3 人工智能在电气自动化中的应用 在电气自动化控制中充分利用人工智能技术，不仅能够提高自动化控制的水平，还能够有效减少电气自动化的生产成本。将人工智能技术应用在电气自动化控制中，是人工智能技术和电气自动化技术的有效融合，可以推动电子自动化的飞跃发展，同时也是科学技术上的创新和飞跃。 发表于：2017/5/3 人工智能在电气自动化中的应用 在电气自动化控制中充分利用人工智能技术，不仅能够提高自动化控制的水平，还能够有效减少电气自动化的生产成本。将人工智能技术应用在电气自动化控制中，是人工智能技术和电气自动化技术的有效融合，可以推动电子自动化的飞跃发展，同时也是科学技术上的创新和飞跃。 发表于：2017/5/3 中国工业机器人伺服控制系统用量上升 接线端子市场看好 机器人作为典型的机电一体化技术密集型产品，在市场驱动下需要朝着更灵活、更智能的方向发展，而灵活与智能是通过“关节”和控制系统实现的，关节越多，所需要的伺服控制系统就越多，机器人的柔性与准确度就越高。伺服控制系统的连接又离不开接线端子，故随着机器人的精密发展，接线端子的使用量会升高。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/5/3 为何说RFID技术是未来智能交通领域新力量 RFID作为安防及物联网的关键技术之一，目前相关的产品和系统解决方案日渐丰富，市场应用也逐渐深入，应用领域不断拓展延伸。伴随着智能交通发展RFID技术也迎来了新机遇，在诸多无线连接通信及识别技术中脱颖而出。RFID技术在促进智能交通落地的同时，自身也得以更深入地发展应用。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/5/3 解构特斯拉电池及自动驾驶发展现状 Arclay分析师BrianA.Johnson一直看衰特斯拉，在特斯拉市值超过通用后，他重新审视了特斯拉，以尽量乐观的角度解构了特斯拉各个业务的发展现状。他都提出了那些看法？我们一起来看一下。 发表于：2017/5/3 在无人驾驶整套解决方案上 英特尔自称尚无敌手 在无人驾驶领域，英特尔因计划以153亿美元收购Mobileye成为业界焦点。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/5/3 自动驾驶成像技术:3D成像or2D相机 3D 成像通常被称为自动驾驶的先决条件，去年英特尔却收购了Mobileye，后者是2D 相机系统的专家，芯片巨人是否买了一个过时的技术?还是说 2D 相机系统依然是自动驾驶中保持数据可控的必要步骤?下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 提到汽车产业，没有汽车厂商能避开 Mobileye 这家公司。“我们在自动驾驶领域处在领先地位，”Amnon Shashua 自信地说道，这位 IT 专家在 1999 年创立了 Mobileye。如今，Mobileye 在全球汽车厂商的合作伙伴已经高达 27 家。 发表于：2017/5/3 Microchip推出专门针对汽车大屏幕HMI设计的 maXTouch®触摸屏 Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前推出全新的maXTouch® 触摸屏控制器系列。MXT1665T-A系列汽车级触摸屏控制器专门针对汽车大屏幕人机界面（HMI）应用而设计。新器件为汽车驾驶员和乘客带来了与手机多点触摸HMI相同的用户体验，适用于8至15英寸大小的屏幕。 发表于：2017/5/3 <…3906390739083909391039113912391339143915…>
