汽车电子最新文章 贸泽电子与格兰特·今原携手访谈TDK美国总裁暨CEO乔恩·尼尔森 2016年4月13日 – 贸泽电子（Mouser Electronics）与著名工程师格兰特·今原（ Grant Imahara）联手发布“共求创新”（Empowering Innovation Together™）项目“便携式电源”系列（Portable Power Series ）的新上线视频“聚焦创新”（Innovation Spotlight）。 发表于：4/14/2016 Infineon XMC4700 Relax系列评估套件登陆Mouser 2016年4月13日 – 贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始分销Infineon Technologies的XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Relax套件及Relax Lite评估套件。这些套件适用于评估XMC4700 微控制器和Infineon 基于Eclipse的免费集成开发环境 (IDE) DAVE™的性能。借助于XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Relax套件和Relax Lite套件，工程师能够针对各种工业和消费类应用进行原型设计，如汽车、工程车和农用车、电机控制、太阳能系统和电源。 发表于：4/14/2016 电动汽车充电桩建设热潮中的电流传感器应用 近年，伴随着各国发展电动汽车的热潮，电动汽车充电桩应运而生。与传统加油站功能类似，充电桩解决的是电动汽车的充电续航问题。作为一种重要的电流、电量监测元件，充电桩电流传感器在充电过程监测、确保充电安全方面，起到了重要作用。 发表于：4/14/2016 三星宣布退出燃料电池业务 因无法盈利 北京时间4月13日消息，三星集团旗下公司三星SDI周二宣布，将完全退出燃料电池业务，因为集团决定放弃无法盈利的项目。 发表于：4/13/2016 车载语音交互技术 打造智能汽车时代新世界 开着车奔驰在路上，想给朋友打个电话，直接呼唤名字便能接通；说出口令，便可播放指定歌手的曲目……这就是车联网领域潜力无限的智能语音应用。 发表于：4/13/2016 Intersil的同步降压稳压器提供负载点电源转换功能 创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司（纳斯达克交易代码：ISIL）今天宣布，推出新系列单片式同步降压稳压器--- ISL7823x，可将5V和3.3V主电源电压步降到可低至0.6V的负载点（POL）输入电压，为GPU、FPGA、DSP和SoC供电。高效的ISL78233、ISL78234和ISL78235分别提供3A、4A和5A连续输出电流，供给给车载信息娱乐系统音响本体，以及采用前视智能摄像头来发现和对目标物进行分类的高级驾驶辅助系统（ADAS）等。这些引脚兼容的同步降压稳压器，有助于系统设计工程师进行简单的物料清单（BOM）变更，并为印刷电路板（PCB）选择合适的器件，以满足从基础配置到豪华配置的各档汽车的不同负载要求。 发表于：4/12/2016 中国汽车行业将彻底改变？电动汽车与中国手机崛起前夜的惊人相似 ELEXCON 2016 发表于：4/12/2016 无人驾驶汽车正驶入互联网高速车道 汽车行业似乎停滞了几十年，所以当看到设计和工程努力投入到发展电动汽车和自动驾驶汽车时感到非常兴奋。即使有一些创新改变了游戏规则，汽车行业首先必须符合安全标准。另一个挑战是创建一个运输系统，将不得不处理”哑巴”汽车，半自动汽车，完全无人驾驶汽车。发展物联网在交通运输市场将是一个长期的过程，但最终，在交通领域的物联网大多数节点将是我们个人的汽车。 发表于：4/12/2016 智能互联已成汽车行业未来发展大势 第一辆福特T型车（Ford Model T）的诞生是工业史上具有里程碑意义的标志性事件，T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。 发表于：4/12/2016 质量工程是高性能射频产品的可靠保证 编者按：都说质量是产品的第一生命，对于射频半导体产品来说体现得更为明显，任何一点点的偏差都会引起最终信号的巨大差异。作为全球惟一能够提供高频、中频和低频射频产品全方位解决方案供应商，Qorvo公司在质量工程控制方面有着先进的管理经验。日前，笔者有幸采访了Qorvo公司亚太区客户质量工程部总监周寅先生，他对于该公司射频产品质量工程体系和在现阶段的重要意义进行了详细阐述。 发表于：4/11/2016 宝马燃料电池技术几近现实 2020年或投产 据外媒报道，如今有许多汽车投入巨资研发全电动汽车或氢燃料电池汽车，而宝马在这方面希望“鱼和熊掌可以兼得”。宝马全电动汽车i3已经上市销售，与此同时公司还在研发插电式混动版车型。值得注意的是，宝马借助丰田的力量正在研发氢燃料电池动力系统。 发表于：4/11/2016 新能源汽车动力源探讨: 锂离子电池VS燃料电池(三） 导读： 相比于锂离子电池而言，燃料电池的能量密度并不取决于燃料电池电堆本身，而取决于其携带的氢气重量。简单地说，燃料电池电堆相当于一个发动机，它决定电动汽车的功率也就是速度和加速性，而燃料电池系统的整体能量则取决于“油箱”也就是储氢系统所储存的氢气质量。 发表于：4/11/2016 Vishay 新款SMD肖特基势垒整流器可为汽车和商业应用节省宝贵空间 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出6颗采用超薄DO-219AB(SMF)封装的表面贴装肖特基势垒整流器---SS1FL3、SS2FL3、SS1FL4、SS2FL4、SS1FH10和SS2FH10。Vishay Semiconductors SS1FL3、SS2FL3、SS1FL4、SS2FL4、SS1FH10和SS2FH10可替代SMA和SOD123W封装的器件，而且更省空间，反向电压为30V、40V和100V，额定电流达2A，适用于汽车和商业应用，以及诸如继电器、阀门和变压器等感性负载的续流二极管等工业应用。 发表于：4/10/2016 基于改进的DE算法的超声回波参数估计 利用最小二乘法将超声回波参数估计问题转化为优化问题，采用改进的差分进化算法（DE算法）对待优化函数进行优化处理。仿真研究说明，该方法在噪声环境下依然有效，并且不依赖于初始值选择，不需计算梯度，可以在全局范围内搜索。 发表于：4/10/2016 基于地磁导航的智能小车方向控制方法 讨论了一种通过地磁进行智能系统导航控制的方法，通过地磁传感器获得智能系统的行驶状态，并对地磁导航角进行误差校正。综合考虑车辆速度、转向角大小等因素对智能系统行驶状态的影响，提出一种适用于内核为Cortex_M4的智能小车转向控制策略。 发表于：4/10/2016 «…1035103610371038103910401041104210431044…»
