汽车电子最新文章 Melexis 面向汽车应用的智能嵌入式电机驱动产品系列再添新成员 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出面向汽车应用的第 II 代嵌入式电机驱动产品系列的最新产品 MLX81206。这款单芯片解决方案搭载 64 KB 闪存，具有更高的集成度，可驱动从 100W 至 1000W 的直流无刷电机。 发表于：5/2/2019 格力年报公布，董明珠赢得与雷军“十亿赌约”，网友：何时兑现 早在小米公布年度财报的时候，不少网友都认为这一次的董明珠胜券在握。有媒体针对这一“赌局”询问雷军的时候，雷军表示正式格力财报没有出现之前无法做出最终的定论，而就在昨天晚间格力正式发布了2018年的财报。 发表于：5/1/2019 Melexis 面向汽车应用的智能嵌入式电机驱动产品系列再添新成员 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出面向汽车应用的第 II 代嵌入式电机驱动产品系列的最新产品 MLX81206。这款单芯片解决方案搭载 64 KB 闪存，具有更高的集成度，可驱动从 100W 至 1000W 的直流无刷电机。 发表于：4/30/2019 UDI系统试点工作将展开 医疗器械最严溯源监管时代即将来临 一械一码，全国范围内建立起以唯一器械标识（UDI）为手段的统一追溯体系，就相当于任何一个医疗器械都有了唯一一张“身份证”！医疗器械从生产、加工到流通、配送、使用全流程可溯源、全过程监管时代真的要来了！ 发表于：4/29/2019 一场“交通进化”将至：5G带给车联网与自动驾驶哪些升级？ 5G时代已经来临，走向商用的步伐也在逐渐加快。腾讯科技联合优质科技CP以及行业专家推出“5G局中局”系列文章，为你解读5G在通讯、物联网、车联网、工业联网、边缘计算、云服务等各行业的应用，深度剖析5G技术将对行业竞争格局产生什么影响。 发表于：4/29/2019 技术与场景：“智能汽车”正在路上？ 正如当年从手机到智能手机的过渡，随着科技的发展、各项配置不断丰富，汽车在最近几年也正在努力向“智能汽车”发展——脱离单纯的交通工具，渗入到更多的生活场景中。 发表于：4/29/2019 Nanoflowcell液流电池汽车测试里程达到35万公里 据外媒报道，瑞士实验性汽车制造商Nanoflowcell宣布，其原型测试跑车Quantino 48V，在几乎不需要任何维护的情况下，已经实现35万公里行驶里程。此外，这种汽车的神秘动力转换装置，可以低价批量生产。 发表于：4/29/2019 第36届国际电池研讨会和展览会上 电池界大佬们都说了些什么？ 25年前，锂离子电池改变了世界，使手机和笔记本电脑等能源密集型便携式电子产品成为可能。这种重量轻、能量密度高的锂离子电池现在正准备为交通运输的电气化提供动力。刚刚过去的一个月，数百名关键人物在佛罗里达州劳德代尔堡举行的第36届国际电池研讨会和展览会上会面。来自电池制造、采矿和材料、汽车生产、电动工具、家用设备、便携式电子设备、电池分析仪器、市场战略和咨询以及大学研究实验室的代表们齐聚一堂，分享最新进展，并讨论这项关键技术的未来前景和挑战。 发表于：4/29/2019 日本在全固态电池的进击！ 全固态电池因其正极、负极、电解质全部为固体，与目前EV主流所采用的锂离子电池相比，没有电池液泄露的风险，能够提高安全性。同时，还具备电池容量增加、大幅缩短充电时间等优势。另一方面，诸如面向EV的高性能产品尚未确立量产技术等等，在实际应用方面还面临很多课题。在这种背景下，为了实现早日搭载于EV整车，各行业携手以产学官合作模式启动了全固态电池的开发项目。 发表于：4/29/2019 特斯拉新专利！通过系统控制天窗颜色和车内照明 如果说在外观设计上特斯拉汽车有什么亮点，那天窗必须算一个。别的车主我不知道，但每次有朋友坐我车，我都会让他看全景式玻璃天窗，尤其是夜里，必定会让他看看头顶星空或路灯。而对于喜欢摄影的朋友，雨后阳光下、布满雨珠的玻璃车顶更是让喜爱有加，网络上层出不穷的车顶照片就是明证。 发表于：4/29/2019 伊利诺伊大学研究人员用石墨烯包裹锂电池阴极 防止电池起火 据外媒报道，锂电池可让电动汽车的续航里程达到几百英里，存储能量的能力众所周知，但是此类电池具起火风险也是人尽皆知，电池人员将此类现象称为“热失控”（即电池积累过多热量）。当电池过热或是快速循环时，起火事故发生得最频繁。由于现在每年越来越多的电动汽车得以上路，因此电池技术也需要得到发展，以降低危险和灾难性起火事故发生的可能性。 发表于：4/29/2019 瑞典查尔姆斯理工大学研最快氢气传感器 防止氢动力汽车氢气泄露起火 据外媒报道，氢是一种清洁可再生能源载体，能够为汽车提供动力，而唯一排放物是水。但是，氢气和空气混合时却极易燃，因而需要特别有效的传感器进行监控。如今，瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）的研究人员研发出首个氢气传感器，以满足未来氢动力汽车的性能目标。 发表于：4/29/2019 【技术分享】车用直流马达需求见涨，如何选择合适的电机驱动方案？ 预估车用直流马达系统的需求将稳定成长，未来5年的年成长率约在3.1%左右。车身周边的需求主要来于自车门锁、电动后照镜、座椅调整、清洁剂帮浦、雨刷、车窗开关、天窗和电动滑门等传统应用。但还有许多新崛起且十分吸引消费者的应用逐渐面市，部分实例包括抬头显示器(HUD)、隐藏式车门把手、电动尾门、电动车换档切换器和电动车充电器锁。 发表于：4/29/2019 特斯拉电动汽车续航可达1000公里？ 据外媒报道，近日，特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)在微博网站Twitter称，下一代电动跑车Roadster充一次电将可行驶“超过1000公里”。 发表于：4/29/2019 特斯拉又要升级Model 3，明年会用上自研自动驾驶芯片？ 在Model 3用上最新技术的硬件产品之后，特斯拉对之前的两款车型Model S和Model X进行了新一次的升级：驱动车轮的电机更换为永磁同步电机效率提升， 续航和零百加速性能也得到改进，美国EPA标准下最长续航可达600公里 。 发表于：4/29/2019 «…546547548549550551552553554555…»
