汽车电子最新文章 IPC-A-610/ J-STD-001汽车版标准全球开发组会议在苏州召开 9月18-20日， IPC-A-610/J-STD-001汽车版标准全球开发工作组会议在博世汽车部件（苏州）有限公司召开，这是IPC全球标准开发工作组会议首次在中国召开，来自美国、欧洲、墨西哥、日本和中国的40多位汽车电子行业专家志愿者参加了此次会议。此标准是全球电子组装行业外观检查验收应用最广泛的IPC-A-610标准和电子组装工艺标准 J-STD-001标准在汽车行业应用的附加版。 发表于：10/13/2018 LLC谐振变换器在两级充电机的应用研究 针对传统电动汽车充电机低功率密度、低充电效率和输入电流谐波含量高等问题，采用了一种新的拓扑结构。前级采用两级交错并联Boost PFC电路，能有效提高前级变换器功率密度，降低输入电流的THD值；后级采用半桥LLC谐振电路，以提高后级变换器的功率密度以及充电效率。详细分析了两级交错并联Boost PFC和半桥LLC谐振变换器的工作原理，采用基波分析方法(First Harmonic Approximation，FHA)对LLC谐振网络进行了建模，并在此基础上确定了开关频率的范围及最优工作区间，仿真并实验验证了其数学模型和参数设计的正确性。最后，设计了一台输入电压范围为175 V～265 V，最大输出功率为1.5 kW的充电机，实验结果表明其前级变换器功率因数达到0.996，输入电流THD为4%，整机效率可达94%。 发表于：10/12/2018 关于自动驾驶缓存的技术研究浅析 一旦自动驾驶汽车成为现实，乘客不再担心安全问题，他们需要寻找新的娱乐方式。然而，车对数据中心（DC）通信的高延迟，会让娱乐内容的检索妨碍内容递送服务。本文通过使用部署在多接入边缘计算（MEC）结构上的深度学习方法，为自动驾驶汽车提出了基于深度学习的缓存。通过仿真测试，结果发现该方法可以最大限度地减少延迟。 发表于：10/12/2018 汽车车身控制器（BCM）是汽车内最重要的电子模块之一 汽车车身控制器（BCM）是汽车内最重要的电子模块之一。在传统的BCM主要的功能包括车灯、雨刮、后视镜、电子转向锁、天窗、车窗等基本功能。随着这几年技术的发展，不断有更多新的功能集成在BCM，以满足用户更多的需求，同时降低车身电子模块成本。 发表于：10/12/2018 Melexis小型低功耗TPMS传感器再度提升商用车安全性 2018 年 10 月 10 日，比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有扩展压力范围的胎压监测系统 （TPMS） 传感器 --- MLX91804-007/008，该系列产品通过完善商用车的胎压监测，显著提升道路安全性。 发表于：10/12/2018 关于法雷奥48V轻混系统简单剖析！ 除了用做混动系统，法雷奥还直接用 48V 系统驱动车辆了。 60 年前，汽车零部件行业经历了一场大变革。 发表于：10/12/2018 加强软件安全性 推动汽车行业发展 如今，汽车软件不再局限使用于汽车内部的少数零部件，而是变得复杂和相互连接。尽管现在汽车中的软件仍然是一个早期的概念，但黑客不会等到行业成熟之后再发起攻击。一旦这些联网汽车出现安全问题，汽车软件中的代码和设计缺陷被恶意攻击者利用，其利害程度远远不亚于互联网上的安全事件，将会造成严重的社会危害。 发表于：10/12/2018 BAT自动驾驶之争各有千秋，如何才能做到商业化落地？ 近年来，随着人工智能、物联网等信息技术的发展，自动驾驶热潮日益升温。目前，科技互联网企业在自动驾驶汽车领域的存在感越来越强，美国的谷歌和苹果、中国的BAT三巨头、俄罗斯的Yandex等都是其中的佼佼者。 发表于：10/12/2018 Pickering Interfaces推出高性价比、高精度的PXI RTD仿真模块具有简洁的编程控制功能 2018年9月，于英国滨海克拉克顿镇，作为电子测试和验证领域模块化信号开关与仿真产品的领导者，英国Pickering公司于近日发布了一款PXI RTD仿真模块40-263系列。该系列模块提供了一种高精度仿真PT100，PT500或PT1000的RTD（电阻温度探测器）经济有效的方法。该系列单个模块可在一个或两个PXI槽上支持4，8，12，16，20或24个通道，通道可被设置成短路或开路，以仿真传感器错误接线的故障。 发表于：10/12/2018 Pickering Interfaces推出的高精度PXI/PCI精密程控电阻模块使用寿命长和操作速度快是一大亮点 2018年9月17日，于英国滨海克拉克顿镇，作为电子测试和验证领域模块化信号开关与仿真产品的领导者，英国Pickering公司于近日发布 发表于：10/12/2018 Pickering Interfaces最新推出的4、6通道LXI微波多路复用解决方案具有出色的射频特性和可重复性 紧凑型结构覆盖6GHz-40GHz，低VSWR，保证10M次操作 2018年9月17日，于英国滨海克拉克顿镇，作为电子测试和验证领域模块化信号 发表于：10/12/2018 巨额补贴消失后的新能源车市场 去年，全球每卖出两辆电动汽车，就有一辆是被中国车主消费了。今年1到8月，我国新能源车销量再创新高，比去年同期增长88%。 发表于：10/12/2018 在自动驾驶汽车商业化过程中，高精地图的作用不可替代 在自动驾驶汽车商业化过程中，除了人工智能、传感器、车联网等技术外，地图尤其是高精地图的作用不可替代。在诸多有利因素影响下，国内高精地图之争究竟谁能胜出呢？ 发表于：10/12/2018 自动驾驶汽车的普及真的能够缓解甚至终结交通拥堵这一难题吗？ 近年来，自动驾驶汽车加速走向落地，人们开始期待其能够缓解交通拥堵这一“顽疾”。不过，也有人对此拥有不同看法，认为自动驾驶汽车或许将加剧拥堵。那么，到底是哪一种观点更为“正确”呢？ 发表于：10/12/2018 我国智能驾驶领域的新进展分层次浅析！ 相比于国外智能汽车领域“起步早，阶段式发展”的特点，国内智能汽车技术的成熟过程突出表现为“起步晚，发展迅猛”的特点。除了国内科技型企业在无人驾驶方面的持续研发外，创新型企业的高速成长同样令人充满期待。随着智能驾驶汽车的全面发展，中国在国家战略层面也发布了相关指导报告。下文将从上述几个层面分别介绍我国智能驾驶领域的新进展。 发表于：10/12/2018 «…654655656657658659660661662663…»
