汽车电子最新文章 大联大品佳集团推出NXP中高端车载信息娱乐系统SABRE平台 2017年8月10日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出恩智浦半导体（NXP）的中高端车载信息娱乐系统SABRE平台。 发表于：8/15/2017 这11项新技术，是自动驾驶汽车创新的超级催化剂 眼下的自动驾驶汽车创新让我想起了经典的连环漫画《凯文的幻虎世界》。在漫画中，凯文称自己是“创造的高潮”，不过现在自动驾驶汽车已经超过凯文，成了新的创造高潮。 发表于：8/15/2017 谷歌无人驾驶汽车新专利 碰撞时可软化车身 据外媒消息，谷歌旗下的无人驾驶汽车公司Waymo刚刚获得一项专利，通过软化车身来降低交通事故对行人造成的伤害。 发表于：8/15/2017 大联大品佳集团推出基于英飞凌产品的全新汽车LED大灯解决方案 2017年8月11日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳力推基于英飞凌（Infineon）新一代驱动芯片LITIX Power Flex TLD5541-1QV的全新汽车LED大灯解决方案。 发表于：8/15/2017 机器学习如何帮助自动驾驶汽车提升信息安全？ 仅仅在十年之前，汽车产业还在使用一些功能匮乏的处理器，它们只能使用行业标准总线来实现一些基础性的功能。而当今汽车配备的SoC(System-on-Chip)功能设计已经有了显著提升，能够执行的工作也大大增多。自动驾驶汽车若要在此基础上更进一步，将需要足够强大的处理能力，来根据感知输入内容做出重要决策。 发表于：8/15/2017 车内噪音越来越大，是咋回事？ 有很多车主反应，为什么感觉车开久了，车内的噪音变大了啊？这仿佛是车辆的通病了。就好比人长肥了之后，三高也会随之而来。那车开久了，自然也如此。看下是否遇到过以下的情况？ 发表于：8/15/2017 汽车智能了，轮胎怎么变智能？ 如今，电动化和智能化这两个概念在汽车领域被越炒越热。可是，作为整车当中唯一一个与路面直接接触的部件，很少有人能够思考，汽车轮胎这个重要组件究竟能够有何创新？ 发表于：8/15/2017 为什么汽车才能提供让AR技术发扬光大的平台？ 在未来的7年里，除了汽车行业，真正的AR应用不会成为其它行业的主流——下面让我们说说这是为什么。 发表于：8/15/2017 Marvell推出业界首款安全功能的汽车级千兆以太网交换机 通过发布具有高级安全功能，可以保护车辆中数据传输免受侵害的汽车级以太网交换机，Marvell公司扩展了有线和无线汽车级连接解决方案的产品组合 发表于：8/15/2017 Littelfuse新型16A SCR开关晶闸管 中国，北京，2017年8月15日讯 - Littelfuse, Inc.，作为全球电路保护领域的领先企业，今天推出了专为电动汽车车载充电（EVOBC）应用而设计的16A SCR（硅控整流器）系列开关型晶闸管。 发表于：8/15/2017 一文读懂激光电视优缺点 开年以来，国内彩电业一直笼罩在销量大幅下滑的阴霾之中，但我们同样看到激光电视却逆中有升，发展尤为迅猛。仅从电视大屏的选择性趋势来看，消费者对于激光电视的大屏解决方案兴致盎然，65寸电视的销量增速已超主流的55寸电视，而众所周知，100寸激光电视的价格只有传统背光平面电视的1／10。近两年，核心激光显示技术企业与互联网品牌的合作尝试，也将激光电视引入万元级消费领域，再次将激光电视市场撕裂一道口子。 发表于：8/15/2017 英特尔能摧毁英伟达、谷歌、百度和特斯拉的无人驾驶汽车战略 英特尔153亿美金收购Mobileye将会破坏新兴的自动驾驶汽车行业； 发表于：8/15/2017 尽管财报很漂亮 英伟达GPU在人工智能方面的竞争力被严重高估 归根到底，英伟达是一家高科技行业底层技术制造商，而从历史经验来看，从来没有一家这种类型的公司能够获得长期的成功。 发表于：8/15/2017 这种全新计算模式即将淘汰云计算 一架波音787每秒就会产生5GB的数据；一辆自动驾驶的汽车每秒会产生1GB的数据，并且它还要求对这些数据进行实时处理；2020年，全球大约将会产生500亿的物联网设备；2016年数据显示摄像头部署数量已经超过了人眼数量，每天收集数百亿张人脸图像；IDC发布的相关预测，到2019年，40%的数据需要在网络边缘侧分析、处理与储存，到2025年，物联网将产生95%的实时数据。 发表于：8/15/2017 士兰微终止收购乐山无线电 公告是这么说的 士兰微11日晚间发布公告称，公司决定终止筹划收购乐山无线电股份有限公司（以下简称“乐无股份”）的股权。 发表于：8/15/2017 «…839840841842843844845846847848…»
