汽车电子最新文章 自驾车的热潮将带火哪些车用电子器件 高级驾驶辅助系统是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 发表于：8/17/2017 车载双向充电器是如何助力V2G的？ V2G 是Vehicle-to-grid的简称，它描述了这样的一个系统：当混合电动车或是纯电动车不在运行的时候，通过联接到电网的电动马达将能量输给电网，反过来，当电动车的电池需要充满时，电流可以从电网中提取出来给到电池。 发表于：8/17/2017 Cerberus开发出安全芯片 让无人驾驶汽车远离“被黑 ” 英国布里斯托尔Cerberus安全实验室设计了一款芯片，它可以让无人驾驶汽车、物联网设备变得更安全。 发表于：8/17/2017 无人驾驶汽车完成了一次跨国境测试 在今年年初，德国和法国两国交通部决定在连接双方的跨境公路上开放一处特定区域，主要是为供自动驾驶车辆进行测试，但是没想到半年后，美国与加拿大先让自动驾驶汽车进行跨国测试成了现实。 发表于：8/17/2017 高德地图联手千寻位置分羹自动驾驶 8月17日，高德地图与千寻位置宣布达成战略合作。双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案最快将于年内上市。 发表于：8/17/2017 艾德克斯IT8800系列直流电子负载在汽车电子测试中的应用 汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车作为人们日常出行的代步工具，汽车电子最重要的作用就是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，其中最重要的当然是安全性。在汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、保险丝测试等。 发表于：8/17/2017 福特申请无人驾驶新专利：方向盘可以自由拆卸 北京时间8月17日上午消息，许多无人驾驶概念车安装了复杂的系统，当踏板、方向盘不使用时可以缩到仪表板内。福特最近申请了一项专利，它采用的方法有些不同，更简单一些。 发表于：8/17/2017 基于SOPC的交错APFC变换器设计 针对基于串行结构控制器（如MCU、DSP）设计的交错有源功率因素校正(APFC)变换器存在运行速度慢、动态特性差的问题，提出了一种基于SOPC技术控制的交错APFC变换器架构。该架构采用并行结构FPGA作为开发平台，以NiosⅡ软核处理器为核心，运行速度快，提升了系统的整体性能。文中设计了系统各模块的IP核，并构建了交错APFC变换器的SOPC系统。800 W的样机实验结果表明：该方案具有功率因素校正效果好、峰值限流能力强、动态响应速度快等优点。 发表于：8/17/2017 第90届中国电子展打造全产业链展示内容 助力基础电子产业转型升级 电子信息产业发展已经进入快车道，人工智能、大数据、AR\VR、智能制造、智能汽车及移动互联网的发展为经济生活带来了新的动力。也让电子信息产业成为了经济发展的强大动力。我国一直致力于推进“两化融合”快速发展，推出了《中国制造2025》战略方针。同时，我国也发出了“一带一路”倡议，电子信息产业作为核心发展领域将继续发挥排头兵的作用。 发表于：8/17/2017 IC China联手集邦咨询观2017上半年中国半导体产业状况 2017已经过去大半，作为电子信息产业最为活跃的领域，半导体产业依然保持了高昂的发展势头。国家政策和半导体相关企业在投资、并购和产业调整升级等领域上依然保持相当的热度。作为半导体领域最具影响力的国家级半导体行业盛会IC China，我们致力于推动中国及全球半导体产业发展，这一次IC China将与集邦咨询一起为大家梳理2017年上半年中国半导体产业情况。 发表于：8/17/2017 Auto Tech 2018 中国国际汽车电子技术展全面移师武汉 2018中国（武汉）汽车电子技术展览会是第五届中国国际汽车技术展览会（简称Auto Tech）六大专题展之一，将于2018年3月22日-24日在武汉国际博览中心盛大举办，将和车联网技术展、新能源汽车技术展、汽车轻量化技术展、汽车测试测量技术展以及车灯技术展等联袂呈现。 发表于：8/17/2017 台积电量产A11处理器 10nm工艺让iPhone 8更轻便 千呼万唤的iPhone 8被曝将于今年9月17日上市，售价可能会定在1200-1400美元左右，而其合作伙伴台积电正在大规模生产该机所用处理器A11芯片，这款基于10nm工艺打造的芯片将令新一代iPhone在性能和功耗上的表现远胜于搭载了16nm工艺处理器的iPhone 7。 发表于：8/17/2017 新能源汽车销量持续增长 11日，中国汽车工业协会公布数据显示，7月份，我国汽车产销量环比均有所下降，同比均有所增长。 发表于：8/16/2017 预计2022年车载显示器市场的增幅将达12.8% 市值为98亿美元 据外媒报道，众多车企纷纷为汽车车辆配置车载显示器（屏），而该类设备在汽车内的应用正呈现上升趋势。为此，全球第二大市场研究咨询公司MarketsandMarkets对该细分市场进行了相关调研，并预测了未来的发展趋势。 发表于：8/16/2017 这款30年经久不衰的飞安级运算放大器终于升级换代了 电子元器件的发展史不过短短几十年的时间，最近笔者却发现了一款30年经久不衰的模拟器件，它就是来自ADI公司的单芯片静电计运算放大器AD549，据说发明这款器件的工程师是个天才，当年就可以把输入偏置电流做到60 fA。这么讲或许用户根本没什么概念，可以把fA和A的数量级作个对比，1fA=10-15 A，一般手机的待机功耗只有是7.5毫安（7.5X10-3A），经过对比一下子就清楚fA有多小了吧。 这个器件可以用于化学分析、环境监控、过程控制等极小电流检测的应用。关于这款器件的工作过程很多用户都想了解，来自ADI公司线性产品部应用工程师郭剑做了详细解释，他以气相色谱应用为例。在气相色谱设备中，要测量电流首先需要传感器，我们可以在检测器里放上氢气，然后点燃，氢气燃烧后就会将待测物离子化，从而会形成电流。如果用户检测的是含碳化合物，含碳化合物含碳越多，被离子化的电流就会越大，因此通过电流大小就可以判断含碳化合物中碳含量的多少，这个输出的电流会被后面的放大器放大。从火焰检测器中出来的电流一般是皮安级别甚至飞安级别，电流噪声大概是在50fA的水平，因此需要一款fA级的放大器来进信号处理。 发表于：8/16/2017 «…838839840841842843844845846847…»
