头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 英飞凌推出合作伙伴网络 完善互联设备的语音用户界面 优质MEMS麦克风和领先的音频处理功能，是促使语音控制设备能够真正适用于日常环境的关键因素。为推动语音控制设备的发展并将其集成至各类设备当中，英飞凌推出了VUI合作伙伴生态系统。凭借自身的技术优势，英飞凌及其合作伙伴将提供创新的参考平台和即用型新一代语音用户界面解决方案。目前可用的解决方案来自于Aaware、CEVA、Creoir、SoundAI、Sugr和 XMOS等公司。 发表于：2019/2/26 聚焦地方两会能源电力热点 特高压、新能源并网... 2月18日，随着山东结束“两会时间”，全国地方“两会季”正式落下帷幕。今年能源电力领域相关话题有了些许新变化，但依然是代表、委员们关注的焦点。 发表于：2019/2/25 宁夏电力推进配电网实现：过程信息化 决策智能化 成果可视化 “一元复始，万象更新。”近日，在国网宁夏电力有限公司发展策划部负责人的办公室里，部门人员正在讨论一季度配电网规划工作计划，记录本上面显示：编制新时代宁夏配电网高质量发展行动计划、组织开展县（区）配电网滚动规划、梳理完善配电网规划规章制度…… 发表于：2019/2/25 国家电网2018年新能源利用率同比提升5.2% “要有力促进清洁能源开发和消纳，推动西部、北部地区能源资源优势向经济优势转化，助力打赢蓝天保卫战，服务区域经济协调发展。”国家电网有限公司董事长、党组书记寇伟掷地有声的话语背后，是国家电网有限公司力促清洁能源消纳、推进我国能源绿色转型的坚定决心。 发表于：2019/2/25 智能电网发展将进入发展黄金期 近日，国家电网有限公司第三届职工代表大会第四次会议暨2019年工作会议在京召开。公司董事长、党组书记寇伟出席会议并发言，并提出要建设运营好“两网”，这是建设世界一流能源互联网企业的重要物质基础。 发表于：2019/2/25 对话新能源｜超级电容器未来能否代替锂电池？ 作为电动汽车的心脏，动力电池的发展一直都是消费者关注的焦点问题，毕竟电池容量的大小直接影响着续航里程的长短和电动汽车的发展，但是我们现在的锂电池因受材料特性的影响导致电池产业的止步不前。所以，寻找新的能源储存装置代替锂电池将是未来发展的必然趋势。于是我们便会想，为什么不用超级电容来做动力电池，它究竟能不能在未来代替锂电池呢？ 发表于：2019/2/25 燃料电池汽车未来发展会怎么样？ 燃料电池未来发展怎么样？小编还是不太看好燃料电池汽车在未来的发展，主要原因有： 发表于：2019/2/25 助智能汽车发展，ROHM将带全新汽车整体配套解决方案亮相“硬创峰会” 汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”，已成为汽车行业公认的未来趋势，由此，助力车企“四化”优质变革，也成为各大半导体芯片供应商的关注热点。 发表于：2019/2/25 中国汽车市场已达天花板？ 《股票大作手回忆录》里投机之王利弗莫尔讲到：“投机如山岳一样古老，华尔街没有新鲜事。” 发表于：2019/2/25 乘用车电池里面的议价 今天看到一个很惊讶的消息，LG的同志们竟然敢威胁VW了，中标第一轮项目的主力竟然这么来弄，有点措手不及啊。 发表于：2019/2/25 <…376377378379380381382383384385…>
