头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 绝缘子行业调整向低能耗、智能装备型转变 随着能源互联步伐加快,特高压的规划与建设日渐完善。作为在架空输电线路中起到重要作用的绝缘子,在电力高端装备制造领域的意义不言而喻。为此,电气制造企业纷纷推动绝缘子产业发展由粗放制造向智能制造转变,推进绝缘子制造产业结构调整,由高能耗、劳动密集型,向低能耗、智能装备型转变。 发表于:2019/2/19 大型央企新能源发展提速 去年大唐集团可再生能源发电量增9.62% 2月15日,中国大唐集团公布,去年中国大唐主动关停落后煤电产能208万千瓦,核准电源项目430.32万千瓦中清洁能源占94.91%,投产514.92万千瓦中清洁能源占52.03%;超低排放机组容量占比接近95%;供电煤耗同比下降3.43克/千瓦时。 发表于:2019/2/19 一种使用Capless LDO结构的片上电容的预估方法 针对集成电路SOC芯片对PIN脚资源的限制以及用于敏感信息防护的安全芯片的应用领域,需要使用片上LDO和片上滤波电容的方案来为内核供电。由于LDO的低带宽导致带来相应速度问题,需要用片上滤波电容来提供数字电路瞬态翻转的能量,要使用纳法级的滤波电容占用极大的芯片面积,使得布局和LDO都在项目后期完成设计,导致芯片布局的迭代次数增加。深刻理解数字电路的工作原理和设计流程,提出了一种全新的设计流程和电容估算方法,在项目前期就完成片上电容的精确预估,从而可以早期进行LDO和芯片布局设计,减少了迭代周期,节省了芯片研发时间,并且通过仿真和测试,验证了提出了估算方法具有较好的预估精度。 发表于:2019/2/19 国家表示将力推无线充电 500万辆电动汽车多了一个新选择! 2018年,全球新能源汽车销售量突破200万辆、保有量突破500万辆,这让人们对充电问题的关注也有了更多视角。 发表于:2019/2/19 一文说清粤港澳大湾区靠什么能源保障? 大力推进能源供给侧结构性改革,优化粤港澳大湾区能源结构和布局,建设清洁、低碳、安全、高效的能源供给体系。 发表于:2019/2/19 充电桩市场迈向爆发期:“补短板”在即 春节期间,电动汽车充电量大增,尤以京津冀和长三角地区最为突出。业内人士认为,新能源汽车保有量的增加和续航里程提升,预计将带来充电需求的持续增长,充电桩正处于爆发前夜,建议关注充电运营龙头。 发表于:2019/2/18 英特尔收购低能耗芯片初创公司Ineda Systems 英特尔以全现金交易收购Ineda Systems,条款不明。Ineda Systems是专为智能手表等可穿戴设备设计低能耗芯片的初创公司,在印度海德巴拉、美国加州圣塔克拉克设有办事处。 发表于:2019/2/18 氢燃料电池汽车何时到来? 最近,A股市场中燃料电池概念较为活跃,中通客车、长城电工、鸿达兴业、雄韬股份、雪人股份、大洋电机、华昌化工等个股集体拉升。据了解,这与新科研成果引发市场对氢燃料电池技术加快应用的想象有一定关系。近日,中国科学技术大学发布公告称研发出新型催化剂,可解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用的温度限制,确保其在寒冬也能正常启动。 发表于:2019/2/17 自动驾驶汽车 ——电源系统能胜任吗? 我们准备好迎接自动驾驶汽车了吗?这是我最近一直在问自己的问题,也许您也有同样的疑问!当然,就我而言,自从我十几岁的女儿开始学开车以来,我多少有点出于自身利益的考虑。在她上完第一节课后,我问她怎么样,她的回答让我有点惊讶。看起来驾车本身并不怎么让她担心,反而是她周围的驾车者令她不安。她抱怨他们总是太靠近她的后保险杠,他们从来不使用转向信号指示灯,而且他们为了变道出去,会出其不意地在她车前切进来。这些抱怨很合理,以我自己在北加利福尼亚州道路上的经历,我感同身受。 发表于:2019/2/17 为减少汽车制造商对亚洲产品的依赖,法国斥资7亿欧元推进欧洲电动汽车电池行业 据路透社报道,法国总统马克龙(Emmanuel Macron)周三表示,法国将在未来五年投资7亿欧元(合7.9亿美元),用于推进欧洲电动汽车电池行业,减少汽车制造商对亚洲主要竞争对手的依赖。 发表于:2019/2/17 <…379380381382383384385386387388…>