头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 2018主流新能源车企：6家实现销量目标 最低一家仅完成19.2% 2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808.06万辆，同比下降2.76%。在整体车市下行的背景环境下，新能源汽车市场成为车市寒冬中的一抹亮色。中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车销量同比大涨61.7%至125.6万辆，超额完成此前规划的100万辆销量目标。 发表于：2019/2/10 如何平衡超快充和电池寿命？ 在《Porsche electric car prototype achieves new record 400 kW charge rate》一篇报道里面，保时捷拿着自己的改造的车，尝试了800V&500A的测试，而宝马也拿着自己改造的I3（57kWh）去测试较高的功率。 发表于：2019/2/2 丰田氢能源汽车有哪些优势？ 近年来我国国家的政策方面对于环保这个问题的重视，可谓是十分的势头强劲，这一点在我国的汽车市场发展上就能看出，在此之前，我国对于汽车市场的发展是不加以任何限制的，尤其是对于汽油的使用方面也是不加以限制的，以致于汽油的价格，年年高升，但是随着我国政府的有关部门，对于环保的这正是重视，这些年来不断在汽车市场上，不断推出了新能源汽车这一新品种，其实新能源汽车刚一上市的时候并不受到大家的追捧，甚至很多人并不看好这台车，原因就在于新能源的虚杭能力，并不是很让人满意，但是最近这段时间新能源汽车在购买率上有了明显的稳步提升，但是同时也受到了一些冲击，比如说丰田目前所研发的氢能源汽车或许是将来汽车发展领域的又一大良好开端。 发表于：2019/2/1 广汽新能源联手飞的出行布局新能源网约车，强强联手能否共创新格局？ 2019年将是网约车合规大年，也是新能源汽车进一步普及和国家补贴大幅退坡的一年。近日，网约车行业曝出一桩大事件，网约车运力平台飞的出行与国内领先的汽车品牌广汽新能源确定战略合作，全面进军网约车合规运力市场。飞的出行团队受邀参观了广汽新能源生态工厂，并确定了战略合作。 发表于：2019/2/1 【天芯互联技术讲堂】PLFO技术：功率器件封装的新选择 随着功率器件往高性能、小体积、模块化方向的发展，不仅需要好的热性能，还要具备复杂的线路布局，以满足更为复杂的功能。 发表于：2019/1/31 中国籍工程师被指窃取苹果无人车机密！小鹏汽车躺枪！ 美联邦调查局1月22日公布的信息显示，官方指控第二名前苹果公司员工企图窃取苹果自动驾驶汽车计划的商业机密。 发表于：2019/1/31 高通华为暂和解：华为每季度向高通支付1.5亿美元 高通当地时间周三表示，全球第二大智能手机公司华为已与高通(Qualcomm)签署了一项短期授权协议。这笔交易是高通在截至12月30日的第一财季达成的，将持续到6月30日。 发表于：2019/1/31 诺德传动集团为了全面满足低功率电机的要求 推出了新规格的减速电机 诺德传动集团可为高卫生标准的工业和应用提供各种光滑表面电机。为了全面满足低功率电机的要求，该驱动专家现已推出新规格的减速电机。 发表于：2019/1/30 雄安新区供电公司发布1+3+1+1电网标准体系构建一流绿色智能电网梦 国网河北省电力有限公司紧跟节奏，挂牌成立国网雄安新区供电公司，陆续发布“1+3+1+1”电网标准体系建成国际一流绿色智能电网的梦，这一年，电网创造，电网智造在雄安新区多处布局，全面发力。直流屋优先利用太阳能光伏发电，配置储能设备，既能满足直流屋内直流电器设备用电需求，也可将光伏发电储存备用。“能源互联网小镇”研究成果获得新区管委会高度认可，积极与“雄安数字创意小镇方案”的融合研究，完成智能特色小镇策划方案。 发表于：2019/1/30 智能化在低压电器产品中的重要作用 在2015年时我国低压电器市场规模将达750亿元，市场增速将达20%左右。随着城镇人口的快速增长，以及人们对用电量需求的增加，未来低压电器市场发展空间将持续放大。在未来发展中，低压电器将走智能化、绿色节能环保的路线。 发表于：2019/1/30 <…382383384385386387388389390391…>
