头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 循环寿命超300次，金属锂电池要卷土重来？ 说到新能源汽车，大家最关心的都是续航里程，续航里程跟汽车电池有着密不可分的关系，现在采用的汽车电池大部分都是锂电池，而锂电池又分为两类，一种是锂金属电池，一种是锂离子电池，而后者采用的比较多。但是由于后者容纳的离子数量有限，所以很多研究人员一直希望有一种物质可以取代锂离子电池，也就是取代石墨容纳更多的离子，从而延长纯电动汽车的续航里程。 发表于：2019/2/14 浸没式冷却技术可以使电动车电池更加高效 据外媒Techspot报道，电池技术本身可能没有像我们希望的那样快速推进，但支持浸没式冷却等技术正在使现有方法更加高效。最近3M工程师Conny Larsson分享的一段视频，演示了一台浸没在3M的Novec Engineered Fluid冷却液中的PC，这是 发表于：2019/2/14 WiTricity收购Halo技术，共同布局汽车无线充电市场 为加速电动汽车无线充电应用，无线充电技术业者WiTricity宣布收购高通(Qualcomm)旗下电动车无线充电技术“Halo”与智慧财产权资产。透过此一收购，WiTricity将取得高通手上超过1,500项的电动车无线充电相关技术专利与专利申请内容，同时，高通也将持有WiTricity的少量股份，以股东的身分继续投资电动汽车无线充电技术研发。 发表于：2019/2/14 应对德国禁售：苹果将在4周内推出更换包络芯片的新款iPhone 7/8 去年12月，因苹果公司侵犯了高通的智能手机有关节电的知识产权（Qorvo芯片相关），高通在德国慕尼黑赢得对iPhone 7/8两款手机（Intel基带）的永久禁售裁定。 发表于：2019/2/12 芯片光刻的流程详解 在集成电路的制造过程中，有一个重要的环节——光刻，正因为有了它，我们才能在微小的芯片上实现功能。 发表于：2019/2/12 7纳米EUV制程战火燃，台积电3月领先量产 延续7纳米制程领先优势，台积电支援极紫外光(EUV)微影技术的7纳米加强版(7+)制程将按既定时程于3月底正式量产，而全程采用EUV技术的5纳米制程也将在2019年第2季进入风险试产。 发表于：2019/2/12 小米家族的投资版图：一年投了134个项目，收获11家上市公司 “小米董事长，金山软件董事长。业余爱好是天使投资”，这是雷军微博的简介。即便去掉小米创始人的标签，雷军依然是一位成功的连续创业者，同时也是一位成功的投资人。 发表于：2019/2/12 特朗普国情咨文科技政策复盘：AI、5G、量子计算 北京时间2月6日消息，在当地时间周二上午的国情咨文讲话中，美国总统特朗普承诺立法投资“未来的前沿产业”。 发表于：2019/2/12 本田与宁德时代达成电池采购协议：7年56GWh！ 据外媒报道称，日本汽车大厂本田将与国内电池生产企业宁德时代达成战略合作，宁德时代将为本田电动车研发电池，而本田将在7年内向宁德时代购入总计56吉瓦时（GWh，1GWh=100万KWh）容量电池，装配该电池的车型将销往全球。 发表于：2019/2/12 上市不到一个月，红米Note7国内销量超100万台！ 2月12日，小米集团发布自愿性公告称，公布了小米刚刚独立的Redmi品牌的首款新品——红米Note7的销量。 发表于：2019/2/12 <…381382383384385386387388389390…>
