头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 充电基础设施领域现黑马 中皓新能源产业独创商业模式不断冲刺 2015 年，国务院办公厅出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，首次明确了充电桩行业政策方向。新能源汽车充电基础设施建设，海正蓝。 发表于：2019/1/27 随着新能源汽车的使用量越多 出现的问题也变得越来越多 近几年，由于燃油车带来的环境压力，新能源汽车在作为发展可替代能源，建设可持续发展低碳社会的重要一环，应运而生，凭借政府支持和补贴，各大品牌的新能源汽车迅速发展起来，但是随着新能源汽车的使用量越多，出现的问题也变得越来越多，这不，最近新能源汽车又爆炸了！电动汽车的安全再次预警，有网友说：口口声声为了环保，这到底是车还是炸弹？ 发表于：2019/1/27 2019年度能源经济预测与展望研究报告发布 在国际贸易形势变化和我国内部产业升级的背景下，我国能源行业在快速发展的同时也将面临调整压力。1月13日，北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行了2019年度“能源经济预测与展望研究报告发布会”，发布了《新贸易形势下中国能源经济预测与展望》《我国农村居民生活用能现状与展望》等7份研究报告。 发表于：2019/1/26 新能源汽车市场快速增长的背后，释放出哪些信号？ 根据国外科学家最新预测，2018年，全球的二氧化碳排放量达到了有记录以来的最高水平。 发表于：2019/1/26 汽车还未实现自动驾驶，波音就已经开始测试自动飞行车了？ 波音旗下Aurora Flight Sciences公司最近进行了第一次的纯电动自动飞行车的试驾，《The Verge》认为，这项发展非常重大，有助于未来以“飞天计程车”的新型态，在都市的建筑大楼间运送货物或是接送乘客。 发表于：2019/1/26 在电动汽车充电市场的竞争中占据有利地位 在电动汽车（EV）充电方面，现在有几种不同的力量同时在起作用。西方世界各国政府正在推动从汽油和柴油发动机向电动汽车的转变，但面临重大挑战是需要提供足够的充电基础设施。 发表于：2019/1/26 英飞凌立下与众不同的Flag：要在数字化转型大潮中逆势上涨 “2018年是英飞凌实现连续增长的第五年，在2019年，我相信同样会有出色的表现，会有持续高于市场平均水平的增长，预计会达到11%。” 英飞凌科技大中华区总裁苏华博士在近期的媒体会上发布了这一好消息。2018年财年，英飞凌全球市场销售额达到75亿欧元，其中汽车电子事业部占43%，电源管理及多元化市场事业部占31%；工业功率控制事业部占17%，数字安全解决方案事业部占9%。 发表于：2019/1/26 瞄准问题靶向：增量配电改革难题何解？答案在此…… 岁末年初，在各地加快申报第四批增量配电业务改革试点项目之际，国家发展改革委和国家能源局联合下发《关于进一步推进增量配电业务改革的通知》（发改经体〔2019〕27号，以下简称《通知》），各方反响强烈。《通知》包括四部分，共三十条具体措施，为深入推进增量配电业务改革工作指明了方向。 发表于：2019/1/26 斥资10.6亿元，恒大健康控股卡耐新能源！ 1月24日，恒大健康发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，占股 58%成为其第一大股东。 发表于：2019/1/26 福建晋华再发声明：将递交正式申诉，要求移出美国商务部实体清单 2019年1月25日，福建省晋华集成电路有限公司（“晋华”）发布官方声明称，已向美国商务部最终用户审查委员会提交信函，声明公司准备递交正式申诉，要求移出美国商务部实体清单。 发表于：2019/1/26 <…386387388389390391392393394395…>
