汽车电子最新文章 宝马全系轿车装备NVIDIA芯片 （杨正）宝马（北美）公司与英伟达（NVIDIA）正式宣布，全球范围内所有新一代宝马车型将采用英伟达图睿GPU，为导航和车辆信息系统提供处理能力。 发表于：2011/1/7 全球汽车半导体供应链2011年面临转变 随著电子产业从过去几年的严重下滑逐渐迈入复苏，越来越多的客户要求，半导体供应商提供可强化其自身竞争优势的技术和产品。为了在这样的环境下抓住复苏机遇获得成功，目前半导体供应商必须解决一些关键挑战 发表于：2011/1/7 基于DSP芯片和CPLD的刹车控制系统设计 本文在硬件电路设计上采用DSP芯片和外围电路构成速度捕获电路,电机驱动控制器采用微控制芯片和外围电路构成了电流采样、过流保护、压力调节等电路,利用CPLD实现无刷直流电机的转子位置信号的逻辑换相。在软件设计上,软件以C语言和汇编语言相结合的方法实现了系统的控制。最后提出了模糊控制调节PID参数的控制策略。 发表于：2011/1/6 车辆行驶安全语音提示器介绍 车辆语音提示器可对车辆行驶的路况好／坏（车辆颠簸是否严重）进行监测；可对在雾天、雨天和夜晚的车辆行驶进行监测；可对行驶途中驾驶员打手机进行监测，对停行后车内手机有电话打入进行监测；可对连续长时间行驶进行监测；可对驾驶员酒后驾车进行监测；可对行驶中车门是否关好进行监测和可对非法启动车辆进行监测等。 发表于：2011/1/5 汽车安全系统技术架构分析 今天，安全带、气囊等被动式安全防护系统已经不能满足下一代车辆设计的需求，而传感器、控制单元及内部软件算法等构成主动式安全保护机制的引入让用户的驾驶体验得到更有效的安全保障。 发表于：2011/1/5 汽车车身电子控制系统解决方案 电源系统电源系统是任何汽车系统设计中最重要的子系统之一。整体功耗、电池反极保护、汽车跳启、车辆噪声和汽车休眠功率都是必须考虑的因素。如果电源设计比较糟糕的话再好的系统也不能正常发挥作用。摩托罗拉公 发表于：2011/1/4 以MSP430单片机为核心的电子汽车限速器的设计方案 根据汽车市场发展的需求，提出了以MSP430单片机作为核心的有关电子汽车限速器的硬软件设计方案，指出了通过在踏板传感器与电子控制单元之间插入一个限速器来达到汽车限速的目的。此电子限速器增加了“拆除”限速器功能，保证整个油门系统工作的稳定性。 发表于：2011/1/2 浅析高铁网络视频监控系统中的关键技术 高速铁路不同于一般的铁路系统，高铁本身即是一个系统化、集成化的大型工程，仅通信部门就涉及到10多个子系统，包括有线、数据、传输、调度、应急通信、视频监控等等。高铁与普通铁路或地铁区别很大，例如地铁通常时速在60公里左右，列车间隔约在3分钟，而高铁时速可能达到300公里，但时间间隔可能与地铁差不多，这就对高铁的通信指挥系统提出了很高的要求，同时，作为一个重要的辅助设施，视频监控系统的要求也相应的非常高。 发表于：2011/1/1 车辆行驶安全语音提示器制作方案 可对车辆行驶的路况好／坏（车辆颠簸是否严重）进行监测；可对在雾天、雨天和夜晚的车辆行驶进行监测；可对行驶途中驾驶员打手机进行监测，对停行后车内手机有电话打入进行监测；可对连续长时间行驶进行监测；可对驾驶员酒后驾车进行监测；可对行驶中车门是否关好进行监测和可对非法启动车辆进行监测等。 发表于：2010/12/30 基于RFID技术的油漆车身跟踪系统设计及应用 本文以实际项目使用经验介绍RFID技术在汽车制造业使用的实例，实现油漆车间车身信息的跟踪管理。 发表于：2010/12/30 汽油车燃效堪比混合动力 马自达SKYACTIV技术全貌（三） SKYACTIV-Body借助比以往减轻了8％重量、而又提高了30％刚性的车体构造，使基本骨架在最大程度上保持了平直，而且，通过使各部位的骨架保持连续，从而保证了荷重尽可能由整个骨架来负担。340MPa以上高张力钢板的使用比率也从以往的40％扩大到了60％。 发表于：2010/12/30 汽油车燃效堪比混合动力 马自达SKYACTIV技术全貌 由于局部性高温燃烧、以及氧气不足的燃烧得以避免，因此可降低NOx及煤烟的产生。由于是在上止点附近进行喷射及燃烧，因此，活塞的冲程全都用于产生驱动力，由此带来了热效率的提升。 发表于：2010/12/29 基于DSP芯片和CPLD的刹车控制系统设计 本文在硬件电路设计上采用DSP芯片和外围电路构成速度捕获电路,电机驱动控制器采用微控制芯片和外围电路构成了电流采样、过流保护、压力调节等电路,利用CPLD实现无刷直流电机的转子位置信号的逻辑换相。在软件设计上 发表于：2010/12/29 汽油车燃效堪比混合动力，马自达SKYACTIV技术全貌 马自达发布了新一代车辆技术“SKYACTIV”。这是一个将发动机、变速箱、车体及底盘等汽车的基本部分全部... 发表于：2010/12/29 数字音频广播无线电将完全取代模拟无线电 数字音频广播(DAB)无线电有望成为广播娱乐方面的新标准。几年以后，DAB将完全取代模拟无线电，尽管其首先必须面临竞争，尤其是来自车载AM/FM收音机的竞争。 发表于：2010/12/28 <…1237123812391240124112421243124412451246…>
