汽车电子最新文章 CISSOID宣布推出用于电动汽车的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模块 比利时·蒙-圣吉贝尔，2020年3月5日 – 各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID今日宣布，将继续致力于应对汽车和工业市场的挑战，并推出用于电动汽车的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模块（IPM）平台。这项新的智能功率模块技术提供了一种一体化解决方案，即整合了内置栅极驱动器的三相水冷式碳化硅MOSFET模块。 发表于：3/5/2020 续航超特斯拉！通用汽车发布新的电动车平台和电池 网易科技讯 3月5日消息，据国外媒体报道，通用汽车周三公布了电动汽车战略，展示了大约12款产品。其新型电池估计可让电动汽车的续航里程达到400英里（约644公里），超过特斯拉Model S顶配版的390英里（约628公里）。 发表于：3/5/2020 汽车空调系统的核心设计“空调控制器” 导读：汽车空调作为一辆车的最基本配置之一，能够对车厢内的空气进行加热、制冷、通风和净化处理，以满足人们对车辆乘坐环境的舒适性要求。本文将为您详细介绍汽车空调系统中重要的组成部分：空调控制器。 发表于：3/4/2020 为什么整车厂都把CAN数据上云？ CAN 总线偶发性故障常常令工程师和用户们焦头烂额，本文将继续介绍CAN总线系列文章，针对性解决以下问题：整车厂CAN数据为什么要上云？ZWS-CAN智慧云是如何实现云端设备监控的？ 发表于：3/4/2020 ROHM开发出高级车载仪表盘用2.8W大输出扬声器放大器“BD783xxEFJ-M” 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向具有自动驾驶和ADAS功能的汽车的仪表盘（以下简称“汽车仪表盘”），开发出满足汽车电子产品可靠性标准AEC-Q100的2.8W输出AB类单声道扬声器放大器“BD783xxEFJ-M”（BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M）。 发表于：3/4/2020 Allegro发布业界首款独立式无磁芯电流传感器，可降低电动车辆逆变器的尺寸、重量和系统总体成本 美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）宣布推出全球首款独立式、霍尔无磁芯电流传感器ACS37612，它能够以1％的精度测量200A~1000A以上的PCB或汇流条（busbar）电流，而无需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于测量磁场的差分霍尔元件具备很强的抗杂散场干扰能力，但无需竞争解决方案所需的叠层屏蔽，从而减小了设计尺寸和物料清单。 发表于：3/4/2020 降价，降本，特斯拉在中国发起电动车“价格战” 3月3日，针对“减配门”事件，特斯拉中国回应称，部分国产Model 3安装了较低版本的车辆控制器硬件，这是供应链问题，等到供应链恢复，会免费为车主更换新硬件。 发表于：3/4/2020 第一轮拿下22.5亿美元融资，Waymo要在全球部署自动驾驶 仅运营了一年时间，自动驾驶汽车领头羊 Waymo 便从第一轮外部投资人获得 22.5 亿美元的巨额融资。 发表于：3/4/2020 BMW I4展现出来的竞争力 由于今年日内瓦车展的取消，宝马选择把第一款纯电动四门轿跑 BMW i4 概念车在网络上首发，这款车将于 2021 年欧洲生产的车型，是真正宝马拿得出手的纯电轿车，和 BMW 的 I-Next 的车型搭配在一起，作为真正的特斯拉的 Model 3 和 Model Y 的竞品，还是非常有战略意义的。 发表于：3/4/2020 Waymo获22.5亿美元融资 让自动驾驶从硬核科技走进人们的生活 3 月 3 日讯，据悉，Waymo 在推特上宣布，其获得了 22.5 亿美元（约合人民币 156 亿元）融资，其中 Silver Lake（银湖资本）、Canada Pension Plan Investment Board（加拿大养老金计划投资委员会）、Mubadala investment（阿布扎比的主权财富基金）等公司领投，零部件巨头麦格纳集团、硅谷风投机构 Andreessen Horowitz、汽车零售巨头 AutoNation 和谷歌母公司 Alphabet 参投。 发表于：3/3/2020 车载用TACT Switch™ “SKSU系列”款式扩充 阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO 6770、代表取缔役社长 CEO:栗山 年弘，总公司:东京，下称“阿尔卑斯阿尔派”），在适合车载用途的小型中行程型 TACT Switch™ “SKSU 系列”中新增操作力 5N、移动量 1.04mm 的新型产品，将从今年 4 月开始量产。 发表于：3/3/2020 ACEINNA推出业内尺寸最小的高精度GNSS/INS定位解决方案 据外媒报道，近日，ACEINNA宣布推出新款低成本、先进、高性能的三频段RTK/GNSS（实时动态测量/全球导航卫星系统）接收器 - OpenRTK330L，内置三重冗余惯性传感器。该导航解决方案非常紧凑，经过设计旨在取代目前自动驾驶汽车中使用的昂贵且笨重的感知RTK/INS（实时动态测量/惯性导航）系统，可满足汽车市场中高性能、高可靠性及成本要求，以及机器人、无人机、建筑和农业系统的需求。 发表于：3/3/2020 新款福特Transit配主动停车辅助技术 减轻驾驶员停车压力 据外媒报道，在拥挤的街道上或货物装卸区停放一辆比Mondeo旅行车长1米多的车辆简直就是噩梦，即使在减速带，停车此种车辆也可能会让企业损失时间和维修费，还可能增加保险费，特别是在撞上其他车辆的情况下。 发表于：3/3/2020 Velodyne将为智行者提供Puck传感器 据外媒报道，自动驾驶技术公司Velodyne日前宣布，已与北京智行者科技有限公司（简称“智行者”）达成销售协议，将在未来三年提供Puck传感器。智行者将在其批量生产的商用自动驾驶车辆中使用Velodyne激光雷达传感器，其中包括清扫车、乘用车和物流车。 发表于：3/3/2020 特斯拉或推出超级电池组 可让Model S车型续航超644公里 众所周知特斯拉在电动汽车领域处于领先地位，其Model S、Model X和Model 3车型的续航里程也处于行业内领先水平，可在市场中排名前三列。而据外媒报道，特斯拉最近增加了Model S和Model X电动车型的续航里程，而且该家汽车制造商还准备进一步延长其电动车型的续航里程。 发表于：3/3/2020 «…430431432433434435436437438439…»
