汽车电子最新文章 零部件巨头亲手敲响发动机丧钟 全球1亿套发动机和变速箱的产能，正处于尴尬位置，它们作为“燃油车”的核心部件，正面临着逐步被淘汰的厄运。 发表于：2017/5/8 15年后私家车几乎绝迹 共享无人驾驶及电动车成为主流 美国智囊机构RethinkX创始人、斯坦福大学讲师托尼·塞巴(Tony Seba)与科技投资人、慈善家詹姆斯·阿尔比布(James Arbib)日前联合发布分析报告，预测到2030年，美国几乎没有人再拥有私家车。 发表于：2017/5/8 解读汽车产业中长期发展规划中燃料电池汽车发展策略 以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领整个产业转型升级；措施上，主要包括优化产业发展环境，推动行业内外协同创新，推动全球布局和产业体系国际化。 发表于：2017/5/8 走出国门!新能源轨道交通锂电池储能系统 近日，中国高铁标准“走出去”的“第一单”已落地，城市轨道交通也正加紧跟上步伐。 发表于：2017/5/8 马斯克欲建地下3D轨交系统 马斯克的目标是，建立一个全新的地下3D立体轨交系统，让城市的空间无限延伸。也就是说，摩天大楼能造多高，立体隧道就能挖多深。马斯克认为，充分发挥地下公共交通的潜能，可以大力缓解目前城市交通的拥堵难题。 发表于：2017/5/8 新能源汽车电池问题：充电or换电 在鼓励使用清洁能源汽车国家战略的大旗之下，电动汽车正在拥有越来越广泛的市场。分时租赁的兴起，是最好的例子之一。 发表于：2017/5/7 激光传感器：自动驾驶技术的核心 汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。这一切都通过谷歌的数据中心来实现，谷歌的数据中心能处理汽车收集的有关周围地形的大量信息。 发表于：2017/5/7 真假？开车用导航比发短信更危险？ 有英国机构进行调查发现，开车时使用导航软件比发短信更能让司机分神。 发表于：2017/5/7 汽车钥匙可能成为下一个重要的可穿戴设备 阅读当今任意技术博客或者查看全球最热门的技术展示，您将感受到汽车技术和可穿戴设备这两个关键消费电子技术行业最新发展带来的活力。顶级汽车制造商和产品设计师了解大众在保持数字生活各方面连接的同时渴望新方法来突破移动局限的心理。 发表于：2017/5/6 半导体巨头大战 智能汽车领域成“芯”战场 芯片制造商的竞争战场正从传统的电脑和智能手机转向智能汽车领域。未来的移动计算机将会加上四个轮子。 发表于：2017/5/6 才买Mobileye没多久 英特尔无人驾驶研发中心已揭幕 在揭幕仪式上，英特尔高管强调，无人驾驶汽车将产生海量数据，因此需要基于5G技术的高速无线数据通道，以及用于数据处理的人工智能技术。 发表于：2017/5/6 Allegro MicroSystems, LLC推出配备有升降压预稳压器的全新多输出汽车PMIC 美国马萨诸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems， LLC推出一款全新电源管理IC（PMIC）A4408，该IC采用降压或升-降压预稳压器能够把汽车电池电压高效地转化为精确调节的中间电压，并具备控制、诊断和保护功能。A4408的输出包括一个5V/115mA跟踪/保护LDO、一个3.3V/165mA LDO、一个5V/325mA LDO以及一个输出可调同步降压稳压器（1.25V/700mA）。 发表于：2017/5/5 龙芯公布下一代 CPU 3A4000 系列产品 日前，龙芯在发布会上发布了3A3000和一系列产品。而且发布会上还公布了龙芯开发者计划、龙芯高校计划、龙芯产业基金。不过，笔者本文介绍的是龙芯正在研发的下一代CPU3A4000。龙芯3A4000的设计指标如何，要实现这个指标有何难度?龙芯3A4000性能会有哪些可能性呢？ 发表于：2017/5/5 瑞萨电子为新能源汽车推出业界领先的小型逆变器解决方案 2017年4月10日，日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出新型100 kW级逆变器解决方案，实现业界领先的3.9升（L）小型设计等级，可用于包括SUV在内的中到大型混合动力汽车（HEV）和中小型电动汽车（EV）使用的100 kW级大功率电机。 发表于：2017/5/5 瑞萨电子为新能源汽车推出业界领先的小型逆变器解决方案 2017年4月10日，日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出新型100 kW级逆变器解决方案，实现业界领先的3.9升（L）小型设计等级，可用于包括SUV在内的中到大型混合动力汽车（HEV）和中小型电动汽车（EV）使用的100 kW级大功率电机。 发表于：2017/5/5 <…894895896897898899900901902903…>
