汽车电子最新文章 欧司朗与小糸合作开发的标准化LED信号灯首次实装于新款丰田卡罗拉运动版 近期，全球照明与科技领导者欧司朗和日本小糸公司宣布将发布一系列标准化LED信号灯。此系列信号灯产品基于原有的系列可交换LED信号灯（XLS） 产品进行开发，符合 UN/ECE （R128）标准。通过此系列LED信号灯，安装在车辆上的所有重要信号灯应用可以通过一个拥有三种不同灯光版本的统一平台进行管理，实现了行业内新的突破。此项创新技术可以实现零部件的简单更换，帮助汽车制造商降低生产难度和总体成本，并因其标准得到合理调整，可以加快开发进程。自2018年夏季以来，欧司朗的LY5 和 LW5 XLS 灯具已经安装用于丰田卡罗拉系列新车型。 发表于：2018/10/16 详细解读赛灵思的AI战略——关注推断 在赛灵思XDF北京站上，赛灵思发布了一系列重磅产品，笔者印象最深的还是其针对AI的战略。 发表于：2018/10/16 品佳推出Richtek USB智能功率分配及Type-C PD车载充电器解决方案 大联大旗下品佳推出基于立锜科技（Richtek）RTQ7880的USB 1C1A智能功率分配及Type-C PD车载充电器解决方案。 发表于：2018/10/16 Melexis在整个磁性锁存器和开关产品组合中应用侧向感应技术 Melexis 宣布，在锁存器和开关产品领域的多款器件中推广集磁片 (IMC) 技术，为设计师带来切实存在的技术优势，尤其适用于要求严苛的汽车应用领域。 发表于：2018/10/16 赛普拉斯推出智能无故障存储平台， 搭载Arm处理器以提升安全性和可靠性 赛普拉斯半导体公司（Cypress Semiconductor Corp.）推出拥有嵌入式计算能力的新一代存储平台，以满足高级驾驶辅助系统（ADAS）和智能工厂等应用对高可靠智能技术和无故障存储产品的日益增长的需求。该平台拥有标准化的IP设计，可针对新的应用需求实现快速的重新配置。赛普拉斯的Semper NOR闪存产品系列即基于该平台打造，它搭载了Arm Cortex-M0处理器，可用于符合行业标准的无故障嵌入式汽车系统，并可在汽车和工业应用的极端工作温度中提供可靠、持久的数据留存能力。 发表于：2018/10/16 儒卓力将展示最先进的电池诊断技术 儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 将参加于10月22日至23日在上海世博展览馆举办的2018中国国际电动汽车会议 (EVTec 2018)。在2018 EVTec会议上，儒卓力战略营销总监Andreas Mangler将于10月23日(会议次日)发表题为“用于实时健康状况分析的高级板载电池诊断”的演讲，作为技术分会 (四) 的一部分，演讲时间为12:00-12:30。 发表于：2018/10/16 推动电动汽车储能发展五建议 近日，自然资源保护协会(NRDC)与国家发改委能源研究所在京发布最新报告《电动汽车储能市场及激励机制研究》。报告指出，负荷侧峰谷电价套利是近期电动汽车储能实现经济价值的直接途径，电动汽车参与电力需求响应、提供电力辅助服务及消纳可再生能源并无明显技术障碍。要从市场准入、商业模式、价格机制、用户宣传和技术研发等五方面着力，破除用户接受度、机制与政策等障碍，推动电动汽车储能的发展。 发表于：2018/10/16 汽车零部件产业链的新发展趋势 汽车零部件行业作为汽车整车行业的顶端，也可以说是汽车工业发展的基础。近年来，随着整车消费市场和服务维修市场的迅猛发展，汽车零部件行业发展迅速，且发展趋势良好，并不断转型升级，向专业化方向转变。 发表于：2018/10/16 5G来了 V2X车联网如何助力无人驾驶 自动驾驶是目前汽车产业乃至整个科技行业中话题最多的技术之一，不出意外，自动驾驶技术将会在不久的将来出现在我们的生活中，但美好的前景下也依然有着现实的困难。V2X车联网技术通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。 发表于：2018/10/16 手势识别成汽车人机交互新蓝海 轻轻地，驾驶者只需随意挥一挥手，就能接听或者挂断电话；只需缓缓移动手指，就能调整车载娱乐信息系统里音乐的音量大小，而不用直视和触碰操控界面，驾驶者可全程将注意力放在眼前的道路上。科幻电影中用手势隔空操控屏幕的画面，如今正逐渐成为现实，而且在汽车上大有用武之地。近日，全球市场洞察（GMI）咨询机构发布的一份研究报告称，预计到2024年，全球汽车手势识别市场规模将超过130亿美元。 发表于：2018/10/16 无人驾驶基于不同情况的行人检测与车辆检测 2012年，比利时研究人员RodrigoBenenson和MarkusMatias在如何快速、有效地进行行人检测方面，提出了两种加速方法。一种是如何在单帧图像上更好地处理尺度信息，另一种是如何利用立体图像的深度信息来加速。在不降低检测质量的前提下，可以获得20倍的加速效果。该方法的检测速度达到100fps。 发表于：2018/10/16 英伟达合作VisionLabs推面部识别自动驾驶汽车 首批智能无钥匙汽车 据外媒报道，英伟达和VisionLabs公司正合作制造一辆名为“BB8”的自动驾驶汽车，该车与电影《星球大战》中同名机器人无任何关系，但是可能是首批将面部识别作为汽车钥匙替代品的车辆之一。 发表于：2018/10/16 罗德与施瓦茨和思博伦宣布合作开展TC8车载以太网测试 双方合作提供全面覆盖车载以太网从物理层到协议层的一致性测试方案 2018年10月4日，德国慕尼黑和英国克劳利——罗德与施瓦茨和思博伦宣布建立新的合作伙伴关系，提供无与伦比、完全集成的测试解决方案，全面覆盖车载以太网TC8 ECU测试规范要求的物理层和协议层。 作为OPEN联盟（One-Pair Ether-Net）特别兴趣小组（SIG）的成员，两家公司一直与汽车行业紧密合作，并联手开发量身定制的测试解决方案，以应对新兴技术带来的挑战。 发表于：2018/10/16 电动汽车的“烧钱时代”或已结束 恒大健康的一纸公告让贾跃亭再次成为“负心汉”。恒大健康指责贾跃亭单方面要求撕毁协议，他半年就将恒大注资给法拉第未来（简称FF）的8亿美元挥霍殆尽，并在要求恒大注入7亿美元新资金未果的情况下向港交所提出仲裁。对此，法拉第未来10月8日午后发表声明称，其试图摆脱恒大的唯一原因是，恒大没能履行承诺和支付事先同意的款项。恒大不应该一边扣留款项，一边阻止FF接受其他投资。 发表于：2018/10/16 维宁尔合作Zenuity和英伟达 推自动驾驶超级计算机 据外媒报道，近日，维宁尔公司（Veoneer, Inc.）宣布已经研发出“宙斯”超级计算机（"Zeus" supercomputer），该计算机基于运行英伟达DRIVE操作系统的英伟达DRIVE AGX Xavier 计算平台打造，旨在满足配备Zenuity公司自动驾驶软件堆栈的4级自动驾驶要求。 发表于：2018/10/15 <…666667668669670671672673674675…>
