汽车电子最新文章 汽车图像传感器一哥，如何成为自动驾驶传感领导者？ 毫无疑问，日渐火热的自动驾驶技术将成为过去50年来最具影响力的技术之一。自动驾驶的实现，能够挽救数百万人的生命，释放无数耗费在驾驶中的时间，并有望缓解扰人的交通拥堵。尽管目前还没有实现真正的自动驾驶，但是，任何新的、有意义的进展，都在为我们描绘那个值得期待的未来。 发表于：2018/10/10 FF最新回应：恒大一面扣留款项，一面阻止其融资 根据法拉第未来（以下简称“FF”）的官方声明，FF试图摆脱恒大的唯一原因是，恒大没能够履行承诺和支付同意的款项。恒大不应该一边扣留款项，一边阻止FF接受其他投资。 发表于：2018/10/10 浅谈欧洲PHEV的发展瓶颈 国庆假日，首先祝各位朋友假日愉快！我也乘着这段时间，在陪娃的间隙，把欧洲的插电式混合动力的一些变化梳理一下，主要是由于欧盟在9月使用WLTP作为新的排放和油耗测试工况，对于插电式混合动力来说，在排放和油耗（CO2 g/km）表现上都面临这一些挑战。2018年开始，德国的主要企业都纷纷把宣传插电转换到了宣传纯电动的道路上来，某种程度也是代表插电式混合动力在欧洲的发展遇到了瓶颈了。 发表于：2018/10/10 电动车产业链存活率将不超10%？ 尽管作为新能源汽车全球第一大市场，国内的电动车销量还在迅猛地增长，但上游产业链层面的企业，早已感到“风声鹤唳”。 发表于：2018/10/10 方建华：新能源汽车产业“戏码”大增，竞争进入“白热化”阶段 现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。 发表于：2018/10/9 新能源车企何时真正实现盈利？ 中国汽车工业协会发布的数据显示，我国今年1~8月新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。 发表于：2018/10/9 自动驾驶汽车缺了5G 就“活不下去”了？ 5G 网络的忠实拥趸们相信，这项新技术不但能提供比 4G 网络更快的连接和数据下载能力，还能处理更为海量的通信任务，而正在一步步走向成熟的自动驾驶汽车，未来也需要 5G 网络的“辅佐”。 发表于：2018/10/9 TT Electronics的SMD功率电感器非常适合要求苛刻的汽车应用 TT Electronics 推出了HA72L系列模塑电感器，采用最新的复合模芯材料设计，可最大限度提高电感、温度性能和饱和电流，同时最大限度降低直流电阻和物理尺寸。该产品是一种紧凑的表面贴装元件，可在苛刻的环境中工作，饱和电流最高达80安培。 发表于：2018/10/8 共享汽车“途歌”获千万美元融资，据说已经盈利了 TOGO途歌宣布获得千万级美元B2轮融资，本轮融资由海纳亚洲基金(SIG)领投，真格基金、凯欣资本(Crescent Point)跟投。截至目前，TOGO途歌表示，其累计融资额超5亿人民币。 发表于：2018/10/8 丰田全球召回346万辆，混合动力车也这么不靠谱? 不过两个月，丰田连续召回的都是混合动力车，总数达346多万辆，安全隐患频出，混合动力车到底靠不靠谱？ 发表于：2018/10/8 PLC技术在工控和物联网市场大有可为 学电子的人都知道，PLC是一个非常重要的器件，也是难度相对较大的一门技术，它是专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统，是实现工业自动化、物联网控制的基础，未来有着非常广阔的应用前景。 发表于：2018/10/5 国资委：前7个月集成电路投资增长43.6% 统计显示，前7个月，一些行业的中央企业投资增长较快。汽车行业加大新能源汽车研发投入力度，投资增长23.3%；电子企业加快微电子、集成电路等产品研发，投资增长43.6%。 发表于：2018/10/4 车用闪存需要做碎片整理吗？ 对于flash磁盘碎片问题的讨论多半都以智能手机为主，而当flash导入汽车的关键任务系统时，情况似乎变得更加棘手… 发表于：2018/9/30 汽车：自动驾驶汽车，它是更安全还是更危险？ 试图向普通美国人解释自动驾驶汽车的利弊，有点像试图向大麻保守派出售与大麻合法化有关的好处 。你很可能会全神贯注，但它可能会带来一个健康的否定方面，而且不会说这一切。 发表于：2018/9/30 智能驾驶是汽车未来，是机遇还是末路？ 尽管自动驾驶轿车被视作未来轿车的方向，可是老到自动驾驶技能的引进现在看来还需要十几年的时刻。可是轿车的内饰好像现已在为自动驾驶而改动了，那就是由原先的单调的驾驶空间逐步演变成一个侧重日子和爱好的空间。 发表于：2018/9/30 <…670671672673674675676677678679…>
