汽车电子最新文章 西门子收购Tass，加紧补齐自动驾驶解决方案短板 雷锋网按：近日，德国西门子宣布全资收购荷兰Tass International公司。后者在汽车产业已经打拼25个年头，它的模拟软件是业内一绝。 发表于：2017/9/5 无人驾驶汽车或可像人类作出道德决策 德国奥斯纳布吕克大学认知科学研究所的研究人员，利用沉浸式虚拟现实技术，对人类驾车时作出的道德决策和行为做了一场实验，并将研究结果发布在了《行为神经科学前沿》杂志上。 发表于：2017/9/5 全球智能网联汽车发展情况概述 与交通、碰撞和其他实时安全预警有关，车联网的功能可以分为安全、信息娱乐、支付、导航和诊断以及效率。 发表于：2017/9/5 高通研发车载网联芯片集9150 C-V2X 据外媒报道，高通进入研发出了一个9150 C-V2X芯片集，可以实现汽车实现与周围环境之间的沟通。 发表于：2017/9/5 高通发布汽车芯片组 剑指无人驾驶和车辆间直接通讯 高通公司周五推出了全新C-V2X芯片组和参考设计，使汽车制造商能够更加紧密地部署完全自动驾驶车辆所需的通信系统。这款高通9150 C-V2X芯片组基于第三代合作伙伴计划（3GPP）的C-V2X标准，这是第三代电信协会组织之间的合作成果，预计在2018年下半年上市。 发表于：2017/9/4 众巨头押宝无人驾驶 专家建议明确标准或门槛 当“互联网＋”风潮席卷诸多传统产业时，汽车产业也站上了“风口”。随着电子信息领域智能化新技术不断涌现，物联网、云计算、大数据等技术纷纷向汽车业渗透，驱动实现跨越式发展。无人驾驶无疑是汽车行业最热门的话题和最值得期待的领域，成为当下市场竞逐的焦点。全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮，而中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。 发表于：2017/9/4 汽车智能时代开启 众巨头押宝无人驾驶 当“互联网＋”风潮席卷诸多传统产业时，汽车产业也站上了“风口”。随着电子信息领域智能化新技术不断涌现，物联网、云计算、大数据等技术纷纷向汽车业渗透，驱动实现跨越式发展。无人驾驶无疑是汽车行业最热门的话题和最值得期待的领域，成为当下市场竞逐的焦点。全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮，而中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。 发表于：2017/9/4 基于FPGA的数字分频器设计 摘要：在设计数字电路过程中，通常所需的频率要根据给定的频率进行分频来得到。时钟分频又分为整数分频和小数分频，有时还有会有分数分频。当基准时钟与所需的频率成整数倍关系时为整数分频，可以采用标准的计数器实现，也可以采用可编程逻辑器件实现。 发表于：2017/9/4 未来谁才是主流？碱性固态电池VS锂离子电池 据外媒报道，随着电动车的兴起及再生能源行业（renewables industry）对储能设备方案的需求，大量技术人员正致力于电池技术的研发。上周，Sun Microsystems联合创始人Bill Joy及其支持的Ionic Materials公司发布了一款固态碱性电池设计。据称，该类电池比锂离子电池便宜，且安全性更高。 发表于：2017/9/4 从工具变成智能移动空间，未来汽车由谁主导？ “纯交通工具型的汽车随着AI时代的到来将逐步消失，取而代之的是智能型汽车的时代正在到来。” 发表于：2017/9/4 高通发布新汽车芯片组 瞄准自动驾驶技术 新浪科技讯 北京时间9月4日早间消息，高通上周五推出了新的C-V2X芯片组及参考设计，帮助汽车通过移动通信网络与其他设备通信。这将有助于汽车厂商推进全自动驾驶汽车的开发计划。 发表于：2017/9/4 史上最大规模：7亿电邮遭泄露 或许有你的 网络安全专家警告称，国际互联网可能正在上演有史以来最大规模的数据泄露事件，媒体建议电子邮件用户最好立刻修改自己的邮箱密码。 发表于：2017/9/4 斯利通力争成为首“只”PCB独角兽 最近寒武纪成为首个AI芯片行业独角兽，引起整个科技行业震动，独角兽是指那些估值超过10亿美元的创业公司，全球目前一共183家，中国43家。寒武纪是由中国科学院计算技术研究所（中科院计算所）陈云霁、陈天石两兄弟创立的，8月21日寒武纪科技宣布完成1亿美元A轮融资，由国投创业（A轮领投方），阿里巴巴创投、联想创投、国科投资、中科图灵、元禾原点（天使轮领投方）、涌铧投资（天使轮投资方）联合投资。至此，首个AI芯片独角兽诞生。 发表于：2017/9/4 浅析48V汽车系统 迫于越来越重的环境压力，新能源汽车在国家政策的大力支持下迅速进入消费者视野，而随着补贴的逐年退坡，“双积分”政策的加速推广，2020年平均油耗限值5升/百公里的硬指标，节能减排成为每个车企悬在头上的利剑。此时一个非常热门的词汇——48V系统火了小编的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈内人的地步，究竟什么是48V呢？ 发表于：2017/9/3 汽车总线CAN BUS的保护设计 近年来人们对车身舒适性，安全性及信息娱乐性的智能化高度要求，汽车电子也持续的高速发展着，目前车用电子所占比汽车成本约为40%~60%，各种的车身电子控制系统和车载电子控制装置持续的引入汽车设计架构中，包含各式的传感器模块单元，如温度，轮速，转角和加速度等传感器，搭载着电动辅助转向和电子式驻煞车系统，不断满足我们驾驶员和乘客的舒适乘坐和安全需求。 发表于：2017/9/3 <…845846847848849850851852853854…>
